ingeniero

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

CURSO:

RESISTENCIA DE MATERIALES

DOCENTE:

ING. JOHANNA SOTELO

ALUMNOS:


SANCHEZ RUIZ MARCIO ALBERTO

CHIMBOTE - PERU
2014INTRODUCCION

En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica
un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma
mecánico, como pueden ser ejeso, en general, elementos donde una dimensión
predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones
diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curvaparalela al eje
de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él
(ver torsióngeométrica).
El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación
la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:
1. Aparecen tensionestangenciales paralelas a la sección transversal. Si
estas se representan por un campo vectorial sus líneas de flujo"circulan"
alrededor de la sección.
2. Cuando las tensiones anteriores no estándistribuidas adecuadamente,
cosa que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular,
aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales
deformadas no sean planas.ESTADO DE ESFUERZO Y DEFORMACIÓN EN PIEZAS CIRCULARES
SOMETIDAS A TORSIÓN.

La torsión se refiere al torcimiento de un miembro estructural cuando se carga con
momentos que producen rotación alrededorde su eje longitudinal. Este tipo de
carga se representa en la fig. 1, que muestra una barra recta, empotrada en un
extremo y cargada con dos pares de fuerzas. Cada pareja de fuerzas forma un parque tiende a girar la barra alrededor de su eje longitudinal. El momento de un par
de fuerzas es igual al producto de una de las fuerzas por la distancia entre sus
líneas de acción; así que, el...