Ingeniero

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Guía de

seguridad vial

Bancos multilaterales de desarrollo

Iniciativa de seguridad vial

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Guía de seguridad vial

RECONOCIMIENTOS

La presente guía fue desarrollada como parte del trabajo en
conjunto de los ocho bancos multilaterales que conforman
la Iniciativa de Seguridad Vial, cuya finalidad es compartir
conocimiento y experiencias, además de definir criterios yenfoques, para la puesta en marcha de las mejores prácticas
relacionadas con la seguridad vial.

African Development Bank:
Girma Bezabeh
Banco Interamericano de Desarrollo:
Alejandro Taddia
European Bank for Reconstruction and Development:
Marcial Bustinduy

Editor: CAF
Antonio Juan Sosa, Vicepresidente corporativo de
Infraestructura

European Investment Bank:
João Raminhos ToméLeonor Berriochoa
Per Mathiasen

Diego Sánchez, Director de análisis y programación sectorial
Jorge Kogan, Asesor senior a la Vicepresidencia de
Infraestructura
Autora: Hilda María Gómez Vélez

Islamic Development Bank:
Salim Refas
World Bank:
Marc Shotten
Tawia Addo-Ashong

Colaboradores:
Asian Development Bank:
Nana Soetantri
Ko Kasamoto

Las ideas y planteamientos contenidos enla presente
edición son de exclusiva responsabilidad de sus autores
y no comprometen la posición oficial de CAF.
© 2014 Corporación Andina de Fomento
Todos los derechos reservados

Depósito Legal: Ifi74320143631304
ISBN: 978-980-7644-44-0

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Introducción

E

l 11 de noviembre de 2009, ante la Primera Conferencia
Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en Moscú,
siete BancosMultilaterales de Desarrollo (BMD), que
incluyeron al Banco Asiático de Desarrollo, el Banco
Africano de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones,
el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, el
Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Islámico de
Desarrollo y el Banco Mundial, emitieron una Declaración
Conjunta sobre el Enfoque Común de Gestión en Seguridad
Vial para concertarpolíticas operacionales en esa materia.
CAF –banco de desarrollo de América Latina– se unió al
resto de los BMD, en abril de 2012.
El enfoque conjunto reconoce que se necesita una
respuesta sistemática y multisectorial para abordar la
crisis mundial existente, incluyendo intervenciones que
mejoren la seguridad vial en infraestructura, vehículos,
comportamiento de los usuarios, la atenciónposterior
al accidente, y apoya también los principios del enfoque
orientado hacia un sistema seguro, dirigidos a:
(i) Desarrollar la prevención, reducción y
adaptación del error humano en los sistemas de
transporte.
(ii) Tomar en cuenta los costos sociales y el impacto
de los traumatismos causados por los siniestros
viales, en el desarrollo y la selección de los
programas de inversión.
(iii)Establecer compromisos de responsabilidad
compartida en materia de seguridad vial entre
todos los involucrados.

(iv) Crear estructuras de gestión y comunicación
eficaces y comprensibles para la seguridad vial.
(v) Orientar la toma de decisiones de la gestión en
seguridad con la participación de la sociedad
para lograr las metas económicas, humanas y
ambientales y crear un entorno quegenere demanda
de productos y servicios de transporte vial seguros.
Específicamente, la Declaración Conjunta reconoce
que una contribución significativa y sostenible a la
reducción de los siniestros viales se logra con las
mejoras en la infraestructura vial, en la cual los BMD
tienen un papel importante por desarrollar.
La Declaración Conjunta resalta nuestros propósitos
para compartir lasmejores prácticas y conocimientos
entre los BMD en materia de seguridad vial y para
establecer estándares y estrategias comunes
basadas en esas mejores prácticas y en un enfoque
razonablemente consistente para enfrentar los temas
de seguridad vial, tal como ocurre actualmente con el
medio ambiente.
Estas guías son parte del esfuerzo conjunto de los
BMD para compartir herramientas y...