Ingeniero

Organización y Sistemas de Transporte
* El propósito de esta capitulo es ubicar la Ingeniería de Transito dentro del contexto de la Ingeniería de Transporte, puesto que el transito es una fase o parte del transporte.
* Transportar: Llevar una cosa de un paraje o lugar a otro. Llevar de una parte a otra por el porte o precio convenido.
Transporte o transportación Acción y efecto detransportar o transportarse.
* Transitar: Ir o pasar de un punto a otro por vías, calles o parajes públicos.
* Transito: Acción de transitar. Sitio por donde se pasa de un lugar a otro.
* Trafico: Transito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras, caminos, etc.
Ingeniería de Transporte:
* Aplicación de los principios tecnológicos y científicos a la planeación, alproyecto funcional, a la operación y a la administración de las diversas partes de cualquier modo de transporte, con el fin de proveer la movilización de personas y mercancías de una manera segura, rápida, confortable, conveniente, económica y compatible con el medio ambiente.
Ingeniería de Transito:
* Aquella fase de la ingeniería de transporte que tiene que ver con la planeación, el proyectogeométrico y la operación del transito por calles y carreteras, sus redes, terminales, tierras adyacentes y su relación con otros modos de transporte.
* Estructura del sistema de transporte:
Según M.L. Manheim el análisis transporte debe apoyarse en dos premisas
El sistema global de transporte de una región debe ser visto como un sistema multimodal simple.
El análisis del sistema detransporte, no puede separarse del sistema social, económico y político de la región.
Se deben considerar entonces:
* Todos los modos de transporte (tierra, aire y mar)
* Todos los elementos del transporte (peatones, vehículos, carga, la infraestructura vial, terminales .
* Todos los movimientos a través del sistema (flujos de origen y destino)
* El viaje total, desde su origen hastasu destino, en todo los modos y medios , para cada flujo especifico
El transporte se lleva a cabo mediante la provisión de redes compuesta por la siguiente estructura:

A.- Características del Transito.
La velocidad
El volumen y densidad
El origen y destino
La capacidad de las calles
Pasos a desnivel
InterseccionesAccidentes
B.- Reglamentación del Transito.
C.- Señalamiento y dispositivos de Control.
D.- Planificación Vial.
E.- Administración.
Sistema de Transporte Multimodal:
El transporte multimodal ejerce una importante influencia en
la economía del país, ya que contribuye a mejorar la
logística del transporte de cargas combinando las ventajas
de los diferentes modos detransporte en los segmentos en
que cada uno de ellos es más eficiente.
Para una mejor comprensión es necesario
establecer las diferencias que existen entre los
términos transporte intermodal y transporte
multimodal.
En cuanto a sus características
tecnológico-operativas, el transporte multimodal,
intermodal o combinado, puede ser definido como
la utilización de dos o más modos de transportepara el traslado de una misma carga desde el
origen hasta un destino, lo que se realiza debido a
razones económicas o porque las condiciones
físico-geográficas así lo imponen.
El transporte multimodal tiene como objetivo la entrega final puerta a puerta del productos al
consumidor, con minimización de los costos globales de transporte de carga general y reducción
de los tiempos totales detrayecto y entrega.
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Operaciones de transito; caracteristicas.
EL Peaton Se considera peatón a cualquier persona que camina por la ciudad, destacando, por las consideraciones que les corresponde, los minusválidos, ancianos y niños.
* Considerar como un elemento principal en los diseños viales las...