Ingeniero

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL
UTE
INGENIERIA AUTOMOTRIZ


GUIA METODOLÓGICA PARA LA CLASE DE METROLOGIA


1.- INFORMACIÓN GENERAL

1.1. NOMBRE DE LA MATERIA: SISTEMAS DEFUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
1.2. TEMA A DESARROLLARSE: SISTEMA DE DISTRIBUCION
1.3. DURACION: 120 MINUTOS
1.4. FECHA: JUEVES 14 DE NOVIEMBRE DEL 2013
1.5. HORARIO 14H00 A 15H00
1.6. SEDE – LOCALUTE- ÁREA INGENIERIA AUTOMOTRIZ
1.7. DESTINATARIOS ESTUDIANTES DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ UTE.
1.8. COORDINACION DOCENTE: EDWIN RAMIRO TAMAYO AVALOS

2.- OBJETIVO GENERAL
Conocercada uno de los componentes del sistema de distribución y el funcionamiento de los mismos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar ventajas y desventajas de los diferentes tipos de sistemas de distribución.Conocer la geometría de las levas y para que están diseñadas.
Reconocer que tipo de distribución y que tren de válvulas utiliza.
3.- ACTIVIDADES

No.
ACTIVIDAD
HORARIO
RESPONSABLE
1
Entregay socialización de la agenda de trabajo

14h00
COORDINADOR
2
Definir SISTEMA DE DISTRIBUCION
14h10

3
Desarrollo del tema:
Objetivos de la clase
Elementos del sistema de distribuciónTIPOS DE DISTRIBUCIONES
Sistema SV
Sistema OHV
Sistema OHC o SOHC
Sistema DOHC
COMPONENETES DEL SISTEMA DE DISTRIBUCION
Culata
Tapa válvulas
Árbol de levas
Tren de válvulas14h20








COORDINADOR
Y PARTICIPANTES
4
Evaluación y cierre de la jornada de trabajo
15h55
COORDINADOR


4.- RECURSOS
Infocus
LaptopPizarra

5.- BIBLIOGRAFÍA
CROUSE, W. H. (1992). Motores del automóvil. Alfa-omega.
GONZÁLEZ CALLEJA, D. (2011). Motores. Paraninfo.
SALINAS VILLAR, A. (2007). Motores: electromecánica de vehículos.Thomson.
LEPIZ UGALDE M. (2007). NUCLEO MECANICA DE VEHICULOS. CONSULTADO: 27.10.2013. DISPONIBLE EN: http://www.ina.ac.cr/mecanica_de_vehiculos/SISTEMAS%
20DE%20DISTRIBUCION%20VARIABLE.pdf...