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BMW: La máxima máquina para conducir
Bayerishe Motoren Werke fue fundada en 1916 como empresa fabricantes de motores de avión. No fue sino hasta 1926que la empresa produjo su primerautomóvil en 1929, y partir de esto su enfoque cambio de los motores de avión , para convertirse en un fabricante de autos de lujo.
BMW ofrecía tres líneas de sedanes:
* La serie 3 fue lanzada en1975 y está dirigido a profesionales que habían alcanzado el éxito tempranamente, este segmento representaba casi el 50% de las unidades vendidas.
El precio en el que oscilaban era entre 25000 y34000 dólares.
* La serie 5 lanzada en 1972 era el sedán de nivel medio de BMW , representaba el 32% de lkas unidades vendidas y su precio iba de los 37000 y 44000 dólares .
* La serie 7 lanzadaen 1977 representaba cerca del 16 % de las unidades vendidas con un rango de precio de los 54000 a los 70000.
Para 1970 BMW tenía la imagen ante la mayoría de los americanos de un fabricante denicho de autos extranjeros , esto cambio a finales de esa década posicionando como una de las marcas de lujo más excitantes , esto debido principalmente por el lanzamiento de la campaña “La máximamáquina de conducir”, donde destacaba el prestigio y el gran desempeño al momento de conducir sus automóviles, con esta campaña BMW logro captar a los jóvenes profesionales urbanos (yuppies), quienesbuscaban un auto que transmitiera poder y estilo mucho más fresca de lo que las marcas como Mercedes, Jaguar y Cadillac.
Para los 80s e inicios de los 90s la compañía ya era vista como una compañíapara yuppies concepto que era pasado de moda, a esto se le sumo la entrada de nueva competencia con la introducción de marcas de lujo japonesas como: Acura de Honda , Lexus de Toyota e Infiniti deNissan, quienes se distinguieron por ofrecer calidad superior , confiabilidad y servicio a precios bajos. Adicionalmente la estrategia que manejaban los autos japoneses era la de promocionarse a...