Ingeniero

GRÚAS TORRE: DEBATIR SOBRE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD,
CONTEMPLANDO LOS RIESGOS MÁS IMPORTANTES, LAS CAUSAS Y SU
PREVENCIÓN. REAL DECRETO 836/2003 DE 27 DE JUNIO, ITC MIE-AEM-2.
Una grúa torre es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo destinado a
elevar y distribuir en el espacio las cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro
accesorio de aprehensión.
Es obligación delos propietarios o titulares de grúas torre realizar las inspecciones
periódicas según la ITC-MIE-AEM-2 del Reglamento de aparatos de elevación y
manutención (R.D. 836/2003 de 27 de junio) con los plazos indicados a continuación:
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Antes del montaje, una inspección de todos los elementos de la grúa y otra
inspección una vez finalizado su montaje.
Cuando la instalación se mantenga en elmismo emplazamiento durante un
tiempo prolongado, deberán someterse a una inspección extraordinaria cada 2
años, contando desde la puesta en servicio. Para estas inspecciones no será
necesario proceder a su desmontaje.

APLICACIONES DEL REAL DECRETO:
Las grúas torre que, con anterioridad a la entrada en vigor de este real decreto, hubieran
justificado ante el órgano competente de lacomunidad autónoma correspondiente el
cumplimiento de los requisitos establecidos en la ITC «MIE-AEM-2», aprobada por
Orden de 28 de junio de 1988, podrán seguir siendo utilizadas siempre que cumplan los
requisitos que para su instalación y puesta en servicio se establecen en el artículo 5 de la
ITC «MIE-AEM-2» y dispongan de la documentación contemplada a continuación:
a) Manual del fabricante:especificaciones técnicas, instrucciones de instalación y
montaje, utilización y mantenimiento, especificación de repuestos.
b) Instrucciones del usuario: instrucciones de instalación, instrucciones de montaje,
instrucciones para el trabajo con la grúa, instrucciones de revisión, instrucciones
generales de seguridad.
Las grúas torre no incluidas en la disposición adicional primera y que hayansido
comercializadas en la Unión Europea con anterioridad al 1 de enero de 1995 sin cumplir
con la Directiva 89/392/CEE del Consejo, sobre máquinas, y sus sucesivas
modificaciones, podrán ser instaladas y utilizadas en el territorio nacional, si justifican
el cumplimiento de los requisitos técnicos indicados en la norma UNE-58-101-92 parte
1, mediante la certificación de un organismo decontrol autorizado, y si disponen de la
documentación indicada en la disposición adicional anterior coincidente con los
apartados 5 y 6 de la norma UNE 58-101-92, parte 3.
Los operadores de grúas torre existentes en la actualidad con experiencia demostrada o
que dispongan de la formación específica adecuada deberán obtener el carné de
operador de grúa torre a que se refiere el anexo VI, en el plazode tres años desde la
entrada en vigor de este real decreto.

NORMAS DE SEGURIDAD:
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Probar el buen funcionamiento de todos los movimientos y de los dispositivos
de seguridad.
Poner a cero todos los mandos que no lo estuvieran.
No se han de utilizar las contramarchas para el frenado de la maniobra.
Para que el cable esté siempre tensado serecomienda no dejar caer el gancho al
suelo.
El conductor de la grúa no puede abandonar el puesto de mando mientras penda
una carga del gancho.
En los relevos debe el gruista saliente indicar sus impresiones al entrante sobre
el estado de la grúa y anotarlo en un libro de incidencias que se guardará en la
obra.
Los mandos han de manejarse teniendo en cuenta los efectos de inercia, de modo
quelos movimientos de elevación, traslación y giro cesen sin sacudidas.
Si estando izando una carga se produce una perturbación en la maniobra de la
grúa, se pondrá inmediatamente a cero el mando del mecanismo de elevación.
Los interruptores y mandos no deben sujetarse jamás con cuñas o ataduras.
Sólo se deben utilizar los aparatos de mando previstos para este fin.
Se prohibirá arrancar con...