Ingeniero
POR:
LEÓN DAVID GIL OLANO
TIMOTHEE LEVRON
RÉMI ROUSSELLE
PROFESOR:
LUIS ARIAS
FECHA
27 de NOVIEMBRE
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
UNIVERSIDAD DEANTIOQUIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
2013
DESARROLLO DEL SUPUESTO ACADÉMICO
1. Condiciones para mantener el asfalto líquido.Definición
El asfalto líquido para la ejecución de riegos de imprimación será el agente ligante hidrocarbonado resultante de incorporar a un cemento asfáltico, fracciones líquidas más o menosvolátiles procedentes de la destilación del petróleo, el cual se emplea en la protección de capas granulares no estabilizadas.
Las características principales para mantener el asfalto a las condicionesrequeridas se muestran en la tabla 1.
Tabla 1
2. Procedimiento del trabajo
En la tabla 2 se pueden apreciar cada uno de los procedimientos a realizardurante todo el montaje, con su respectiva duración tanto en horas como en días, teniendo en cuenta que tomamos un día laboral con 8 horas de trabajo, con el fin de temporizar el montaje en días, yaque dicho montaje no se puede realizar en menos de 8 horas.
Existen varios aspectos a tener en cuenta durante la ejecución del proyecto, así:
Recubrimiento del tanque: se decidió recubrir el tanquecon fibra de vidrio de alta densidad debido a sus propiedades aislantes, para este proceso, la superficie externa del tanque debe estar previamente limpia.
Serpentín: El serpentín está dividido en 3secciones que serán introducidas a través del manhole de inspección, y posteriormente soldadas dentro del tanque, debido a este proceso, se le debe realizar una prueba de compresión al serpentín una vezubicado dentro del tanque, con el fin de descartar perdidas de vapor que vayan a contaminar el asfalto.
Líneas de vapor: Se decide implementar un sistema de recolección de vapor condensado y de...
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