Ingeniero

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Mecánica Diesel
Volumen 2
Reparación del sistema de enfriamiento

GRUPO DE TRABAJO
Instructores
Juan de laCruz Sierra. Sigifredo Ayala Suárez. José Yaley Lozano.

Asesor Metodológico: Revisó:
Grupo de Instructores Regional Valle y Antioquia

Educar Editores S.A.
Coordinación editorial
Alvaro Cotrés Guerrero

Diagramación e ilustración
Buga, Septiembre de 1.983 Centro Agropecuario

Tabla de Contenido
INTRODUCCIÓN OBJETIVO 1. ENFRIAMIENTO A. Por que refrigerar el motor B. Funciones C.Tipos de enfriamiento - Por aire - Por agua y aire D. Tipos - Con bomba - Termosifón E. Componentes F. El radiador G. El ventilador - Aspirantes - Impelentes H. Correa I. Bomba de agua J. Cámaras de agua de bloque y culata K. Termostato L. Mangueras de conexión M. Refrigerante N. Indicador de temperatura AUTOCONTROL No 1 2. LA BOMBA DE AGUA

A. Finalidad B. Constitución C. Funcionamiento de la bombaD. Diagnostico de averías AUTOCONTROL No 2 3. PROCESO OPERACIONAL A. Desmontar el radiador B. Limpiar el radiador C. Montar el radiador D. Comprobar la presión del sistema E. Colocar la persiana y poner en marcha el motor AUTOCONTROL No 3 4. REPARACIÓN DE LA BOMBA DE AGUA A. Desmontar el radiador B. Desarmar la bomba de agua C. Verificar los elementos que constituyen la bomba de agua
D. Armar ycomprobar la bomba de agua
E. Montar la bomba de agua en el motor F. Montar los demás accesorios
AUTOCONTROL No 4 5. INSPECCIÓN Y PRUEBA DE LOS TERMOSTATOS 6. FILTRO PARA EL LÍQUIDO REFRIGERANTE RESUMEN TÉCNICO AUTO PRUEBA FINAL VOCABULARIO TÉCNICO BIBLIOGRAFÍA

INTRODUCCIÓN
El motor durante su funcionamiento alcanza altas temperaturas interna, que si no son disminuidas de alguna manera,ocasionan agarrotamiento de las piezas móviles. Para mantener el motor a temperaturas apropiadas está el sistema de refrigeración, cuyos principales componentes son las bombas de agua, el radiador y los reguladores de temperaturas. En esta cartilla estudiaremos el sistema de enfriamiento por agua y la forma de repararlo. Como se sabe, el líquido refrigerante circula por los orificios internos delmotor absorbiendo a su paso el calor generado por el movimiento de sus piezas. Posteriormente el refrigerante se dirige hacia el radiador, que se encarga de reducir su temperatura para enviar de nuevo al motor y continuar el ciclo de enfriamiento. Lo anterior nos lleva a concluir que un radiador defectuoso causará graves daños al motor. En efecto, si el agua no pasara por la etapa de enfriamiento(que se cumple en el radiador) el motor mantendrá sus altas temperaturas internas y estará expuesto a una vida muy corta. El mantenimiento y la reparación del sistema de enfriamiento son por lo tanto, tareas muy importantes para el mecánico.

OBJETIVO
1. Desarrollar los autocontroles y auto evaluarse. 2. Realizar las prácticas de desmontaje, reparación y montaje. 3. Desarrollar la autoevaluaciónfinal.

OBJETIVO ESPECIFICO Finalizando el estudio de la cartilla usted debe: 1. Describir el funcionamiento, los tipos de enfriamiento y los componentes del sistema 2. Desmontar, limpiar, comprobar y montar la bomba de agua, el radiador, termostato. 3. Reparar y comprobar la bomba de agua

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1. ENFRIAMIENTO
A. POR QUE REFRIGERAR EL MOTOR La temperatura de combustión...