Ingeniero

El avión Vought V80 P “Corsair” Peruano
El O2U Corsair surge hacia fines de los años 20 como un avión de observación biplano. Fabricado por la Vought Corporation, el O2U fue ordenado inicialmentepor la Marina de los Estados Unidos (US Navy) en 1927, y rápidamente se volvería popular evolucionando a través de los años subsiguientes en distintas variantes. Motopropulsado con un motor refrigeradopor aire Wasp de Pratt & Whitney, la aeronave incorporaba un tubo de acero como estructura del fuselaje, mientras que las alas respondían al diseño de cobertura entelada.



Continuando eléxito que había significado el O2U, Vought produce en 1930 el nuevo O3U-1, una vez más para la US Navy. Es así que nace el V-65 y V-66, básicamente versiones de exportación del O3U, el cual podía dotarsede un motor Pratt & Whitney Wasp o Hornet radial en el rango. Así llegaría 1932, cuando la Vought, creyendo que existía mercado para la exportación de un avión similar pero monoplaza entre susactuales clientes de Corsarios, desarrolla el V-80.

Diseñado en una concepción muy cercana a los biplazas V-65 y 66 con el fin de simplificar el suministro de repuestos y el mantenimiento, el prototipo dedemostración del V-80 hizo su primer vuelo a comienzos de 1932. Con posibilidad de intercambiarle ruedas y flotadores, se hallaba propulsado por un Pratt & Whitney R-1340-SD Hornet de 675Hp, contabacon una provisión de armamento de cuatro ametralladoras 7.65 y una capacidad de carga de bombas de 227Kg.
Sólo tres ejemplares (V-80P) serían ordenados por Perú, en configuración de hidroavión.CARACTERISTICAS GENERALES

Propósito: Observación/Reconocimiento
Dimensiones:
Longitud: 7.52m Altura: 3.06m
Pesos:
Peso Vacío: 944Kg
Prestaciones :
Alcance: 935Km
PlantaMotriz:
1 Pratt & Whitney Wasp C.1 x 420Hp - Hélice bipala de paso variable
Armamento:
2 Ametralladoras Colt MG-40 7.65 (en configuración de observación)
5 bombas x 11.34Kg c/u...