Ingeniero

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA.




Los motores de corriente continua encuentran frecuentemente aplicación como accionamientos de bombas hidráulicas, maquinas herramienta, etc. Pero se utilizanprincipalmente siempre que es necesario un ajuste continuo de la velocidad, por ejemplo, en prensas de imprimir, ferrocarriles eléctricos, elevadores, etc. Se fabrican en potencias comprendidas entre1/100 caballos y varios miles de caballos. La siguiente figura muestra el aspecto exterior de un motor típico de corriente continua.
























Los órganos principales de un motorde corriente continua son el inducido, los polos inductores de la carcasa, los escudos y el puente de los porta escobillas. El inducido, que es el órgano giratorio del motor, esta formado por unnúcleo de chapas magnéticas provisto de ranuras longitudinales para alojar las bobinas de arrollamiento. El núcleo de chapas y el colector van caldos a presión en el eje del motor. Sobre el colector frotanlas escobillas de carbón que transmiten la corriente a las bobinas del arrollamiento. A continuación se presentan esquemas de un inducido con ranuras paralelas al eje y con ranuras oblicuas.La carcasa, de acero o de fundición de hierro, es generalmente circular y esta mecanizada de modo que permita el montaje de los polos inductores en su interior. Muchos motores tienen también lacarcasa constituida por chapas de acero. Van normalmente fijados a la carcasa mediante tronillos o pernos, si bien en motores pequeños suelen ser parte integrante de la misma. Los motores grandes llevanpolos laminados, que se afianzan a la carcasa con auxilio de pernos. Alrededor de cada polo van dispuestas la bobinas inductoras o de excitación, formadas por espiras de hilo aislado; dichas bobinasse encintan exteriormente antes de ser montadas.


Dos escudos, sujetos a la carcasa por medio de pernos, soportan el peso del inducido y lo mantienen equidistante de las piezas polares. Los...