Ingeniero

ELECTRICIDAD AEROPORTUARIA

AYUDAS VISUALES I “FUNDAMENTOS”

SANTIAGO 2007

Indice: TEMA
INTRODUCCIÓN A. AEROPUERTO. 1. CARACTERISTICAS GENERALES PISTA PRINCIPAL Caracteristicas y emplazamiento luces borde de pista. Caracteristicas y emplazamiento luces umbral y termino pista. Características de las luces umbral de pista y de barra de ala. Recomendaciones OACI 18 18 19 20 20 Definición yzonas principales Zona libre de obstaculos Tipos de pistas Infraestructura aeropuerto comercial Objetivos e importancia de un sistema eléctrico en aeropuerto Alimentación y Distribución eléctrica 2.2.1.- Control de la energía Energía de respaldo y transferencia automatica Recomendaciones OACI PARA EL RODAJE Caracteristicas y emplazamiento luces borde de rodaje. Caracteristicas y emplazamientoluces eje de rodaje. Identificación de zonas y Letreros guías. Caracteristicas, emplazamiento y alimentación de luces de barra de parada. Sistema de alimentación. PLATAFORMA Caracteristicas y emplazamiento luces de plataforma Recomendaciones OACI


2. SISTEMA ELÉCTRICO

B. AYUDAS VISUALES.

2

4.4.1.4.2.4.3.5.5.1.5.2.5.3.5.4.6.6.1.6.2.6.3.6.4.-

EJE DE PISTA Y TOMA DE CONTACTOCaracteristicas y emplazamiento luces de eje de pista. Caracteristicas y emplazamiento luces de toma de contacto. Aplicación de la señal de toma de contacto APROXIMACIÓN Caracteristicas y emplazamiento luces de aproximación. Sistema Sencillo de Aproximación y Categoria I Sistema de luces de destello en secuencia (Flashers) Sistema de iluminación de app.de precisión de Categoría II y III. OTROS SISTEMAS DEAYUDAS VISUALES Sistema aproximacion de presición PAPI Sistema de identificacion de Umbral RTIL Iluminación de obstáculos. Sistema identificación de aeródromo FARO giratorio

21 21 23 24 25 25 25 26 27 30 30 35 36 37 E.M.A.I. 2007

3

Sistemas de Ayudas Visuales I “Fundamentos” Propósito: Que el alumno comprenda las características generales y físicas de un aeropuerto, considerandoespecialmente sus aspectos descriptivos y los principios de operación y servicios de los sistemas de Ayudas Visuales. INTRODUCCION

Un aeródromo es un área delimitada en tierra o agua destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie. Se distingue de esta breve definicion si es un aeródromo para vuelos nacionales o internacionales, donde pasamos a llamarlo en esta última comoaeropuerto. El aeropuerto o aeródromo es en si un inmueble donde se mueven diversas personas y maquinarias, que no difiere básicamente de un edificio o casa solo por su mega construcción, debido a que son necesarios en su estructura estar dotado de sus insumos básicos como el agua y la energia eléctrica, algo que nadie puede prescindir. Por esto es que debemos reconocer un aeropuerto en su estructurabásica y saber aplicar en este, según su diseño, los componentes elementales de un sistema eléctrico que nos permitirá habilitar al inmueble de diversos sistemas y servicios que son indispensables para desarrollar las actividades propias que demanda el quehacer aeronáutico. En suma, un sistema eléctrico, bien definido en un aeropuerto, ayudará a que tengamos salidas y llegadas de aeronaves en formasegura, teniendo habilitados otros sistemas que permitan adecuadamente ayudar a la aeronavegación. Las ayudas a la aeronavegación son entonces el precepto que debemos tener muy presente en nuestra vida diaria como especialistas dedicados a esta área del ámbito aeronáutico. Es así como las Ayudas Visuales serán para nosotros el objeto de nuestro trabajo teniendo presente como objetivo: la unificacionde criterios en la instalación y el mantenimiento y la aplicación de esto en los sistemas que han sido decretados para su aplicación permanente en un aeródromo o aeropuerto.

4

A.- AEROPUERTO 1.CARACTERÍSTICAS GENERALES 1.1.- Definición y zonas principales.

Como la referencia anterior, el aeropuerto esta hecho para permitir aterrizajes y despegues de aeronaves en forma segura, siendo...