Ingeniería ciencia y polímeros
Páginas: 8 (1909 palabras)
Publicado: 9 de noviembre de 2013
Ingeniería de Polímeros y Ciencia, 15 de Febrero, 1993 v33 n3 p166 (9).
El uso de neumáticos de caucho molido criogénicamente como un relleno en mezclas de poli olefinas. K. Oliphant; W.E. Baker.
Los efectos de los neumáticos de caucho molidos criogénicamente (CGT) en algunos de las propiedades mecánicas de las mezclas con polietileno lineal de baja densidad (LLDPE) y alta densidad depolietileno (HDPE) están presentes. Las partículas CGT son recubiertas con un copolimero acido etilo-acrílico que se muestran para superar la mayor parte de los mayores efectos de la adición de las partículas CGT en LLDPE al mismo tiempo en que se conserva la procesabilidad del compuesto. Una mezcla de 40 wt& EAA partículas CGT con LLDPE muestra tener impacto y una resistencia a la tracción de 90% delos LLDPE puro, esto representa un aumento de 60% y 20% respectivamente, más sobre las partículas no recubiertas. Las mezclas de LLDPE con migajas de neumático de tierra muestran que pueden obtener incluso mejores propiedades mecánicas con partículas de goma de tamaño similar para asegurar una mejor adhesión. Para las HDPE, se muestra con grandes partículas de caucho y la adhesión no es suficientepara producir compuestos útiles.
Introducción
El aumento de la legislación que restringe la venta de neumáticos usados y para hacer conciencia del medio ambiente en la búsqueda de métodos rentables y ecológicas para reciclar neumáticos usados.
Aunque ya se han examinado una serie de usos, estos son rentable o no utilizan cantidades suficientes de neumáticos para representar una solucióncompleta, algunos otros métodos aun son explorados. Una de las áreas con el potencial tanto de ser económico y de utilizar grandes volúmenes de neumáticos es el uso de neumáticos de tierra como cargas en materiales compuestos poliméricos. En estos sistemas los neumáticos son molidos criogénicamente haciéndose tierra en polvo, separada de la cuerda de metal y poliéster, y luego combinado conmateriales termoplásticos, elastómeros, o termoestables.
La adición criogénicamente de neumáticos de caucho de tierra (CGT) da como resultado un deterioro significativo en las propiedades mecánicas de estos materiales compuestos. Se informa que tiene un efecto perjudicial! ^ 3-5 en la mayor parte de las propiedades físicas de los cauchos curados, el grado de deterioro aumenta con la cantidad y eltamaño de la goma de desecho. Se reporta que hay poca adhesión entre la fase de caucho y CGT con caucho natural, y esto, junto con el gran tamaño de partícula, se cree que es la razón de propiedades pobres.
En mezclas de CGT con una resina de poliéster insaturado, se encontró que la adición de partículas de caucho disminuye las propiedades mecánicas, concluyendo que las partículas eran demasiadograndes para proporcionar cualquier efecto de endurecimiento.
Además a un número de termoplásticos también se ha reportado que resultan en pobres propiedades de la mezcla. Phadke informó que CGT muestra una pobre adhesión a una matriz de polipropileno y, por lo tanto, disminuye la resistencia al impacto.
Propiedades mecánicas pobres también se encontraron resultados para mezclas de polietilenocon CGT, poliestireno, y copolímeros de acrilonitrilo-butadieno-estireno. En estos sistemas es de nuevo la mala adherencia y gran tamaño de partícula que se cree que es responsable en las mezclas con propiedades pobres.
Aunque algunas aplicaciones pueden tolerar la pérdida en las propiedades generalmente observados para los polímeros que han sido mezclados con CGT, es claramente deseableencontrar métodos para superar el efecto perjudicial de la CGT utilizando como material de relleno. Es importante, que las soluciones sean económico en términos de costes de material y los costes totales de las etapas de procesamiento. Debido a que poca o ninguna reducción en el tamaño de las partículas CGT se ve durante las operaciones de mezcla en estado fundido normales, el tamaño de partícula está...
El uso de neumáticos de caucho molido criogénicamente como un relleno en mezclas de poli olefinas. K. Oliphant; W.E. Baker.
Los efectos de los neumáticos de caucho molidos criogénicamente (CGT) en algunos de las propiedades mecánicas de las mezclas con polietileno lineal de baja densidad (LLDPE) y alta densidad depolietileno (HDPE) están presentes. Las partículas CGT son recubiertas con un copolimero acido etilo-acrílico que se muestran para superar la mayor parte de los mayores efectos de la adición de las partículas CGT en LLDPE al mismo tiempo en que se conserva la procesabilidad del compuesto. Una mezcla de 40 wt& EAA partículas CGT con LLDPE muestra tener impacto y una resistencia a la tracción de 90% delos LLDPE puro, esto representa un aumento de 60% y 20% respectivamente, más sobre las partículas no recubiertas. Las mezclas de LLDPE con migajas de neumático de tierra muestran que pueden obtener incluso mejores propiedades mecánicas con partículas de goma de tamaño similar para asegurar una mejor adhesión. Para las HDPE, se muestra con grandes partículas de caucho y la adhesión no es suficientepara producir compuestos útiles.
Introducción
El aumento de la legislación que restringe la venta de neumáticos usados y para hacer conciencia del medio ambiente en la búsqueda de métodos rentables y ecológicas para reciclar neumáticos usados.
Aunque ya se han examinado una serie de usos, estos son rentable o no utilizan cantidades suficientes de neumáticos para representar una solucióncompleta, algunos otros métodos aun son explorados. Una de las áreas con el potencial tanto de ser económico y de utilizar grandes volúmenes de neumáticos es el uso de neumáticos de tierra como cargas en materiales compuestos poliméricos. En estos sistemas los neumáticos son molidos criogénicamente haciéndose tierra en polvo, separada de la cuerda de metal y poliéster, y luego combinado conmateriales termoplásticos, elastómeros, o termoestables.
La adición criogénicamente de neumáticos de caucho de tierra (CGT) da como resultado un deterioro significativo en las propiedades mecánicas de estos materiales compuestos. Se informa que tiene un efecto perjudicial! ^ 3-5 en la mayor parte de las propiedades físicas de los cauchos curados, el grado de deterioro aumenta con la cantidad y eltamaño de la goma de desecho. Se reporta que hay poca adhesión entre la fase de caucho y CGT con caucho natural, y esto, junto con el gran tamaño de partícula, se cree que es la razón de propiedades pobres.
En mezclas de CGT con una resina de poliéster insaturado, se encontró que la adición de partículas de caucho disminuye las propiedades mecánicas, concluyendo que las partículas eran demasiadograndes para proporcionar cualquier efecto de endurecimiento.
Además a un número de termoplásticos también se ha reportado que resultan en pobres propiedades de la mezcla. Phadke informó que CGT muestra una pobre adhesión a una matriz de polipropileno y, por lo tanto, disminuye la resistencia al impacto.
Propiedades mecánicas pobres también se encontraron resultados para mezclas de polietilenocon CGT, poliestireno, y copolímeros de acrilonitrilo-butadieno-estireno. En estos sistemas es de nuevo la mala adherencia y gran tamaño de partícula que se cree que es responsable en las mezclas con propiedades pobres.
Aunque algunas aplicaciones pueden tolerar la pérdida en las propiedades generalmente observados para los polímeros que han sido mezclados con CGT, es claramente deseableencontrar métodos para superar el efecto perjudicial de la CGT utilizando como material de relleno. Es importante, que las soluciones sean económico en términos de costes de material y los costes totales de las etapas de procesamiento. Debido a que poca o ninguna reducción en el tamaño de las partículas CGT se ve durante las operaciones de mezcla en estado fundido normales, el tamaño de partícula está...
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