Ingeniería Civil.

Páginas: 6 (1399 palabras) Publicado: 20 de octubre de 2013
‎domingo, ‎17‎ de ‎junio‎ de ‎2012Ingenieria Civil
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martes 7 de octubre de 2008
Ensayo de Abrams toma de muestras para ensayos de compresión
INTRODUCCIÓN.
Una delas propiedades más importantes del concreto en estado fresco es la manejabilidad, que desde el punto de vista de la producción y estudio del concreto ha tenido diversas concepciones, entre las que encontramos:
Según el comité de la ACI 211 (American Concrete Institute) se considera como aquella propiedad del concreto mediante la cual se determina su capacidad para ser colocado y consolidadoapropiadamente.
Según el Road Research Laboratory queda definida como la cantidad de trabajo interno para producir una compactación completa.
Se define también como el grado de facilidad o dificultad con que el concreto puede ser mezclado, manejado, colocado, transportado y terminado sin que pierda su homogeneidad.
La manejabilidad no puede ser medida directamente, pero existen diferentes métodosque permiten correlacionarla con alguna otra característica, dentro de ellos encontramos el ensayo de asentamiento, en donde se utiliza un molde en forma de tronco cono denominado cono de Abrams, que se desarrolla según la norma NTC 396 y que cita:
El molde se coloca sobre una superficie plana no absorbente, con la abertura más pequeña hacia arriba. Posteriormente el molde se presiona haciaabajo, cogiendo las agarraderas, con el objeto de que al colocar la mezcla, ésta no se salga por la parte inferior del molde.
Se llena el cono en 3 capas, cada una aproximadamente con una tercera parte del volumen total del molde. Cada capa se apisona 25 veces con una varilla lisa de 16mm de diámetro y más o menos 60cm de largo. La introducción de la varilla se debe hacer en diferentes sitios de lasuperficie con el fin de que la compactación sea homogénea en la sección transversal.
Después de realizar el apisonamiento en la última capa, es necesario alisarse a ras la superficie; luego, se quita la mezcla que cayó al suelo alrededor de la base del molde, dejando limpia la zona aledaña.
Inmediatamente después se retira el molde, alzándolo cuidadosamente en dirección vertical sin movimientoscirculares o laterales y sin tocar la mezcla con el molde cuando éste se haya separado del concreto fresco.
Se mide la diferencia de altura entre el molde y del concreto fresco asentado, valor que será determinante de la consistencia del concreto ensayado.

Figura 1. Cono de Abrams.


Figura 2. Procedimientos del ensayo de asentamiento.
La resistencia a la compresión por parte del concretoes una de las propiedades mecánicas que cobran mayor importancia en la industria de la construcción, y es por esto que se hace necesario un exhaustivo proceso de medida y verificación de la resistencia del concreto con el cual se trabaja.
La resistencia del concreto depende de un gran número de factores, entre los cuales encontramos el contenido de cemento, el contenido de aire, la granulometríade los agregados, la forma y textura de los agregados, la resistencia de los agregados, el tamaño máximo del agregado grueso, el fraguado del concreto, su edad, su curado, la temperatura y, el más importante, la relación agua – cemento.
Teniendo en cuenta cada uno de los factores mencionados y las especificaciones de diseño, se prepara una mezcla de concreto representativa que cumpla con lasindicaciones de diseño para evaluar su resistencia.
Existen tres ensayos, principalmente, para medir la resistencia a la compresión de un concreto; el ensayo de cubos, muy utilizado en Europa, especialmente en Gran Bretaña y Alemania, consiste en elaborar moldes de 150mm de arista. El ensayo de prismas, que es utilizado con mucha menor regularidad, uno de los países que lo usa es Francia; las...
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