Ingneiero Civil

EL TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA O EUROTUNEL

OBJETIVO GENERAL:
Unir a las dos naciones Francia y Gran Bretaña ya que ellas habían estado en conflicto (Guerra) hasta el siglo XIX. Lo cualpermitiría un crecimiento económico reditual.
OBEJTIVOS PARTICULES:
Reducir las distancias entre estos dos países.
Mostrar que la rivalidad se había hecho a un lado.
Que las excavaciones (túneles) deambos países no llegaran a encontrarse en el medio y no tenían que desviarse a más de dos metros de dicho punto.
Una competencia entre los dos ejércitos de trabajadores haber quienes llegaría primero,para así mostrar su superioridad.

PLANEACIÓN DEL PROYECTO USANDO LA METODOLOGIA DE LAS 5 M ´S
MANO DE OBRA:
2 ejércitos de excavadores conformados por 4000 obreros cado uno
2 Ingenieros enjefe
Topógrafos
Geólogos
Geofísicos
Ingenieros de túneles submarinos
DINERO:
En total 4500 millones de euros de financiación privada.
MAQUINARIA:
Máquinas Taladradoras de túnel oTuneladoras
Bandas transportadoras
Brazos robots
Vagones de trenes
Trenes especiales
Volteos
Camiones de carga pesada
Grúas
Sistema de guía laser
Sistema de ventilación
MATERIALES:
1 millónde toneladas de hormigón con granito (mayor resistencia)
Palas
Cascos de seguridad
Ropa impermeable
Acero
Cables eléctricos
Picos
MÉTODO:
La construcción del túnel fue con ayuda de lastuneladoras elaboradas especiales para este proyecto, los dos ejércitos trabajan en equipo al igual que los países para llegar a su objetivo final.

OBSTÁCULOS (RESTRICCIONES) ENCONTRADAS Y COMO SERESOLVIERON
El primer conflicto era el de excavar 34 km. de túneles ferroviarios principales mas otro central con un ancho de cuatro carriles.
Anteriormente en agosto de 1986 se realizaron losestudios pertinentes para conocer a lo que enfrentarían bajo el agua, para de esta forma evitar inundaciones o un colapso del túnel, para esto no bastaron los estudios topológicos sino que se recurrió a...