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Centro de Estudios Universitarios Rudolph Diesel






Trabajo: Bateria de Gel
Profesor: Jose Israel Mejia Barrios
Nombre: Rodrigo Sánchez Nolasco
1° “I”

BATERIA DE GEL
En este tipo debaterías, el electrolito se inmoviliza en forma de GEL. Las baterías de GEL tienen por lo general una mayor duración de vida y una mejor capacidad de ciclos que las baterías AGM.
La batería dearranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de unavión. Las baterías que se usan como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tiposde baterías.
El arranque de un motor de combustión por medio del motor de arranque requiere durante un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles de amperios. Labatería de arranque ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Por eso lasbaterías de arranque disponen de una resistencia interior pequeña.
Funcionamiento:
Funcionan del mismo modo que las baterías de electrólito líquido, generan vapores de hidrógeno y oxígeno durante ladescarga (electrólisis); sin embargo, difieren de aquellas, en que estos gases se recombinan durante la recarga. También son llamadas baterías de ciclo profundo que permiten disponer de una reserva deenergía superior y constante de mayor duración que una batería convencional. Su construcción contra derrames permite la operación fácil y segura en cualquier posición. Ya que los gases generados durante elcargado se recombinan, no hay necesidad de agregar agua.
TIPOS:
24-GEL 12 VOLTS
27-GEL 12 VOLTS
31-GEL 12 VOLTS
5SHP-GEL 12 VOLTS
6V-GEL 6...