ininvestigacion y tecnologia mecanica

Capítulo 5

Sistema de
Admisión y Escape

Componentes del sistema de
admisión / escape
1.- Prefiltro o Antefiltro.
2.- Filtro.
3.- Turbocargador o
Turbocompresor.
4.- Múltiple deAdmisión.
5.- Pos-Enfriador.
6.- Múltiple de Escape.
7.- Escape.
8.- Silenciador.

Sistema Turbocargado Pos-Enfriado tipo JWAC

Prefiltro o Antefiltro
Su función es atrapar las partículas grandes ylimpiar el aire de polvo,
basura, etc.
Es necesario cambiar el filtro constantemente debido a que se satura de
polvo fácilmente.

Filtro
Limpia el aire que ingresa a las cámaras de combustiónsin partículas de
polvo (su tamaño de poro es del orden de micras).
Su vida útil es de alrededor de 250 horas.
Se encuentran a veces un filtro primario que se agrega dentro de un
filtro secundariocomo cilindros concéntricos para prolongar el
mantenimiento del filtro.

Turbocargador o
Turbocompresor
Su función es enviar flujo
comprimido de aire al sistema
de admisión para tener lacantidad indispensable al
momento de la combustión.
A mayor cantidad de aire,
mayor combustión y mayor
combustión genera mayor
energía y a mayor cantidad de
energía por tiempo, genera
mayorpotencia.

Diseño del Turbocargador
1.- Admisión de Aire o entrada al sistema. Funciona con el Compresor y la
Turbina.
2.- Es el escape de la Turbina. Se lleva a cabo en el Caracol, el cuál se ubica enel múltiple de escape.
Cuando el turbocargador esta en plena carga, se llegan a alcanzar una velocidad
angular de 120,000 RPM.
El mantenimiento generalmente se realiza en la Flecha.

Múltiplede Admisión
También llamado sistema de Admisión.
Su función es hacer llegar el aire hacia los cilindros o las cámaras
de combustión.
Llegando a la cámara de combustión, se realizan los 4 tiemposdel
pistón y salen los gases por el Turbocargador del lado de la Turbina.

Pos-Enfriador
Su función es enfriar el aire
que es comprimido por el
Turbocargador al ingresar al
Sistema.
Una
de...