Inmigración ¿el sueño europeo?

INMIGRACIÓN: ¿EL SUEÑO EUROPEO?

INTRODUCCIÓN:

En la actualidad, uno de los problemas más difíciles de solucionar de la sociedad española es la inmigración irregular. La complicada situación social y económica en los países de origen convierten a los inmigrantes irregulares a dar su vida en un intento de conseguir “el sueño europeo”. Esta realidad afecta a todos los países desarrollados;España en este caso, sufre la llegada continua de inmigrantes por tierra (por las ciudades fronterizas de Ceuta y Melilla), por mar (costas andaluzas y Canarias) y por aire (aeropuertos españoles).

DESARROLLO:

Canarias ha pasado en apenas medio siglo de ser una región emigrante a una región receptora de inmigración. Pero esta inmigración ha pasado de ser nacional o europea a irregular yafricana. Esto responde fundamentalmente a dos factores: la cercanía del archipiélago a las costas africanas, en la cual la distancia más corta es de aproximadamente 150 km; y relacionado con lo que he mencionado anteriormente, es una entrada más a Europa.

La realidad del “sueño europeo” para muchos inmigrantes pasa en primer lugar por cruzar el Atlántico, llegar a Canarias y de allí pasar alcontinente europeo. Pero este camino, al tener estos inmigrantes que hacerlo clandestinamente, deben de contar con la ayuda de las mafias, las cuales sacan beneficios de la desesperación de otras personas.

Estas mafias proporcionan a los inmigrantes tres tipos de embarcaciones, según la distancia del viaje: para las distancias cortas, proporcionan las embarcaciones denominadas “pateras”, las cualessuelen tener una capacidad de 20 a 80 personas, son de madera y poseen un motor, dos o tres bidones de gasolina y una brújula; para las distancias más largas son utilizados barcos medianos o grandes, ambos son los llamados

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“barcos negreros” poseen capacidad para más de 40 personas, son inscritos como pescadores o con documentos falsos. La inmigración irregular hacia Canarias se haconvertido en un gran negocio para las mafias (hispano-marroquíes, sobretodo), éstas buscan reducir costes en las embarcaciones que ofrecen; muchas veces son empleados barcos pesqueros destinados o rescatados del desguace. El precio del pasaje para estas embarcaciones es de 1.6001.800 €. Otras veces, menos habitual, son empleados catamaranes o yates de recreo entre 12 y 15 metros de eslora. El precio enestos casos asciende a 3.000 €.

Ahora bien, los inmigrantes antes de comenzar su “odisea del mar”, han de conseguir el dinero para poder pagar el pasaje, para lo que se pasan años reuniendo el dinero en sus países respectivos: Mauritania, Sierra Leona, Senegal, Gambia, Malí, Ghana, Guinea, etc. Cuando han reunido este dinero, deciden que camino utilizar para llegar a Europa, existen tres: el másfácil, es esperar la llamada en algún puerto; o el más complicado, ya que han de atravesar el desierto hasta llegar, o bien a las costas próximas a Canarias o cerca de las ciudades autónomas de España. La primera es la más empleada, ya que al tener España instalados en las costas de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura el SIVE (Sistema Integrado de Vigilancia Exterior), las mafias marcan comoobjetivo el sur de las islas de Tenerife, La Gomera o El Hierro, las cuales no poseen este sistema de vigilancia y las costas son más accidentadas y, por tanto, menos vigiladas. Según el Ministerio del Interior, durante 2008 se instalaran cinco torres sensoras más del SIVE que reforzarán la vigilancia en el sur de las islas de Tenerife, la Gomera y El Hierro. Con lo que, de cumplirse esto,Canarias a finales de año contará con 16 torres sensoras distribuidas por islas de la siguiente forma: cuatro en Fuerteventura y Lanzarote, tres en Gran Canaria y Tenerife y una en la Gomera y El Hierro. Las funciones de un torre sensora del SIVE son cuatro:

1. Detectar las embarcaciones que se aproximen a la costa a larga distancia. 2. Identificar la embarcación y sus tripulantes. 3. Coordinar el...