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Capitulo 3: Contenedores marítimos y su reutilizacion para distintos espacios habitables.
3.1. Diversos contenedores, formas, tamanos y usos.
3.2. Reutilizacion del contenedor hacia espacios habitables.
3.3. Antecedentes: Proyectos de espacios mobiles modulares.
3.3.1. Antecedentes: marcas que ofrezcan servicios para maratones con contenedores.
3.4. Espacio Gatorade: Seleccion de marca.Fundamentacion.

3.1. Diversos contenedores, formas, tamanos y usos.

Los contenedores marítimos son grandes recipientes que se utilizan desde hace
muchos años para transportar toda clase de carga, soportan objetos de gran volumen y peso. Son unidades que gracias a su fabricacion protegen la mercaderia que se transporta. Sus
medidas están estandarizadas mundialmente, y son capaces de serapilados, simplificando su traslado, que puede
ser vía aérea, marítima o terrestre.
Surgieron a partir de una persona de Carolina del Norte, Estados Unidos, llamado Malcom McLean, que trabajaba con camiones. La idea de McLean significó un gran ahorro de tiempo y dinero al lograr que la propia caja de los camiones fuera
directamente subida a cubierta. Con la ayuda de ingenieros, McLeanmodificó un buque
de la Segunda Guerra Mundial con el fin de que fuera apto para transportar
contenedores, y así se inició una nueva era que revolucionaría el comercio internacional.
Están fabricados principalmente de acero corten, pero tambien de aluminio y algunos de madera contrachapada resforzados con fibra de vidrio.
El de acero corten es un tipo de acero realizado con una composiciónquímica que hace que su oxidación tenga ciertas características que protegen al contenedor. Permite que la corrosión atmosférica no afecte a la pieza, ya que la oxidación superficial del acero corten genera películas de óxido
impermeable al agua y al vapor, haciendo que dicha corrosión no continúe hacia el
interior del container. Otra caracteristica es la presencia, en cada una de las esquinastienen un cierre de giro que les permitem ser enganchados por gruas especiales.
En cuanto a las medidas, el ancho se fija en 8 pies, es decir 2,44 metros, mientras
que el alto tiene dos alternativas: ocho pies y seis pulgadas (2,59m) o nueve pies y seis
pulgadas (2,89m). El largo varía entre diez pies (3,04m), 20pies (6,08m), 40pies
46(12,19m), 45pies (13,71m), 48pies (14,59m) y 53pies(16,11m). La medida más utilizada
a nivel mundial son los contenedores de 20 y 40pies, con un volumen interno
aproximado de 32,6m3
y 66,7m3
respectivamente.
La utilización de dichas unidades generó una revolucion comercial a nivel
mundial. Provocaron grandes reducciones en los costos y tiempos de embarque de las
mercaderías, haciendo posible que los productos estén disponibles paraconsumidores
de todo el mundo.
En la figura 1 podemos observar como se almacenan los contenedores en el puerto, en la interperie y algunos apilados sin danar la mercaderia.

Figura 1. Contenedores maritimos
Fuente: Buscador Google. Disponible en:
http://www.obsidianportal.com/campaign/vampire_100-fangs/wikis/contenedores-en-el-puerto-de-los-angeles

este proyecto se delimitara a como loscontenedores se transformaron
en atractivas estructuras para el desarrollo de diversos proyectos de diseno.
Probablemente en el año 1956, cuando se comenzó a utilizar el sistema de
traslado de mercaderías en contenedores, no se contemplaba la posibilidad de que en
un futuro no tan lejano, dichas unidades pudieran ser utilizadas como oficinas, escuelas
o hasta viviendas. Pero como sucedecon la mayoría de los productos industriales que
se masifican, los contenedores marítimos provocan toneladas de deshechos año tras
año, ya que rara vez estas unidades vuelven a su lugar de origen, siendo que resulta
más económico construir nuevos contenedores que volver a transportar las unidades
vacías. A raíz de esto, y de ciertas cualidades constructivas que los hacen propicios
para...