inseguridad ciudadana
Páginas: 24 (5835 palabras)
Publicado: 7 de septiembre de 2014
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El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua: más pesadilla que sueño
Encuentro No. 97, 24-35, 2014
El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua:
más pesadilla que sueño1
Volker Wünderich*
Recibido: febrero de 2014 / Aceptado: marzo de 2014
El sueño del canal tiene raíces antiguas en Nicaragua y constituye una parte central
del imaginario de la nación. El artículo presenta elactual proyecto canalero en el
contexto de la historia nacional y articula algunas contradicciones que se imponen
a primera vista. Primeramente, aunque éste se presenta como la realización de
un sueño nacional, sería la concreción de una abusiva concesión que colocaría al
país en una situación geopolítica complicada, fomentaría el distanciamiento con
la República de Costa Rica, reviviría elautoritarismo del pasado y sería garantía
de un desastre ambiental. Sin una discusión crítica de las ventajas y riesgos y sin
un avance en la cultura política y participación popular, los planes traerán graves
consecuencias. En su forma actual, el proyecto no solo fallará en sus grandes
promesas. En caso de ser realizado, representaría una amenaza al futuro del país.
Palabras clave: Nicaragua/ canal / historia / soberanía
“ ... y el Demonio les contestó:
Que él podía libertarlos de los españoles
“haciendo que los dos mares se juntaran
(¿el Canal de Nicaragua?)
pero entonces perecerían los españoles
(¿el Canal Norteamericano en Nicaragua?)
juntamente con los indios”
(Ernesto Cardenal, El Estrecho Dudoso, 1966)
* Institut für Soziologie, Liebniz Universität Hannover,Brehmstr.29, 30173 Hannover, Alemania. Correo
electrónico: wuenderich@hist.uni-hannover.de
1 Ponencia en el coloquio de la Red Europea de Investigaciones sobre Centroamérica (RedISCA) en Berna,
Suiza, 15-16 de noviembre, 2013. El texto fue completado con algunas informaciones actualizadas.
El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua: más pesadilla que sueño
25
Encuentro No. 97, 24-35, 20141. Introducción
El sueño de un canal interoceánico tiene una dimensión antigua. Los primeros
conquistadores en América Central buscaron un paso marítimo hacia el Pacífico.
En 1529, Alonso Calero recorrió el istmo de Nicaragua y planteó la idea de
la construcción de una ruta marítima para llegar más fácilmente a las Islas de la
Especiería en Asia Oriental. De una época posterior, de lostiempos del mercantilismo,
se ha conservado un abanico con una alegoría que nos muestra cómo la idea se
afianzó en el imaginario de aquella época: cuatro doncellas –Asia, África, Europa y
América– escuchan absortas a Mercurio, dios romano del comercio, quien señala la
ruta por Nicaragua, mientras la diosa de la Fama tienta a Carlos IV (entonces, Rey
de España) con la corona de la inmortalidad(Instituto de Historia de Nicaragua
y Centroamérica [IHNCA], 1998, pp.1,3 y 21). Desde el año de 1803, cuando esa
alegoría fue dibujada, los tiempos han cambiado, pero siempre está presente la
imagen de aquel pequeño país favorecido por su posición en el istmo, la idea del
acercamiento de los continentes, la identificacion del comercio con el progreso, así
como la tentación de la inmortalidad departe de los poderosos.
Recientemente, el presidente Daniel Ortega ha retomado la idea de construir
un canal interoceánico por el territorio de Nicaragua y para tal efecto, ha concentrado
gran parte de su actividad política en el proyecto. El 21 de febrero de 2012, en
un discurso de commemoración por el asesinato del General Sandino en 1934,
Ortega anunció la construcción del Gran Canal.Mientras tanto se ha creado la
Autoridad del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua (AGCI), institución nacional
de supervisión. El 13 de junio de 2013, la Asamblea Nacional aprobó la concesión
general al Sr. Wang Jing, un empresario de la República Popular de China. Wang
Jing y su empresa, la Hongkong Nicaragua Canal Development Investment Co.
(HKND) ha obtenido el derecho a construir el canal...
El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua: más pesadilla que sueño
Encuentro No. 97, 24-35, 2014
El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua:
más pesadilla que sueño1
Volker Wünderich*
Recibido: febrero de 2014 / Aceptado: marzo de 2014
El sueño del canal tiene raíces antiguas en Nicaragua y constituye una parte central
del imaginario de la nación. El artículo presenta elactual proyecto canalero en el
contexto de la historia nacional y articula algunas contradicciones que se imponen
a primera vista. Primeramente, aunque éste se presenta como la realización de
un sueño nacional, sería la concreción de una abusiva concesión que colocaría al
país en una situación geopolítica complicada, fomentaría el distanciamiento con
la República de Costa Rica, reviviría elautoritarismo del pasado y sería garantía
de un desastre ambiental. Sin una discusión crítica de las ventajas y riesgos y sin
un avance en la cultura política y participación popular, los planes traerán graves
consecuencias. En su forma actual, el proyecto no solo fallará en sus grandes
promesas. En caso de ser realizado, representaría una amenaza al futuro del país.
Palabras clave: Nicaragua/ canal / historia / soberanía
“ ... y el Demonio les contestó:
Que él podía libertarlos de los españoles
“haciendo que los dos mares se juntaran
(¿el Canal de Nicaragua?)
pero entonces perecerían los españoles
(¿el Canal Norteamericano en Nicaragua?)
juntamente con los indios”
(Ernesto Cardenal, El Estrecho Dudoso, 1966)
* Institut für Soziologie, Liebniz Universität Hannover,Brehmstr.29, 30173 Hannover, Alemania. Correo
electrónico: wuenderich@hist.uni-hannover.de
1 Ponencia en el coloquio de la Red Europea de Investigaciones sobre Centroamérica (RedISCA) en Berna,
Suiza, 15-16 de noviembre, 2013. El texto fue completado con algunas informaciones actualizadas.
El nuevo proyecto del Gran Canal en Nicaragua: más pesadilla que sueño
25
Encuentro No. 97, 24-35, 20141. Introducción
El sueño de un canal interoceánico tiene una dimensión antigua. Los primeros
conquistadores en América Central buscaron un paso marítimo hacia el Pacífico.
En 1529, Alonso Calero recorrió el istmo de Nicaragua y planteó la idea de
la construcción de una ruta marítima para llegar más fácilmente a las Islas de la
Especiería en Asia Oriental. De una época posterior, de lostiempos del mercantilismo,
se ha conservado un abanico con una alegoría que nos muestra cómo la idea se
afianzó en el imaginario de aquella época: cuatro doncellas –Asia, África, Europa y
América– escuchan absortas a Mercurio, dios romano del comercio, quien señala la
ruta por Nicaragua, mientras la diosa de la Fama tienta a Carlos IV (entonces, Rey
de España) con la corona de la inmortalidad(Instituto de Historia de Nicaragua
y Centroamérica [IHNCA], 1998, pp.1,3 y 21). Desde el año de 1803, cuando esa
alegoría fue dibujada, los tiempos han cambiado, pero siempre está presente la
imagen de aquel pequeño país favorecido por su posición en el istmo, la idea del
acercamiento de los continentes, la identificacion del comercio con el progreso, así
como la tentación de la inmortalidad departe de los poderosos.
Recientemente, el presidente Daniel Ortega ha retomado la idea de construir
un canal interoceánico por el territorio de Nicaragua y para tal efecto, ha concentrado
gran parte de su actividad política en el proyecto. El 21 de febrero de 2012, en
un discurso de commemoración por el asesinato del General Sandino en 1934,
Ortega anunció la construcción del Gran Canal.Mientras tanto se ha creado la
Autoridad del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua (AGCI), institución nacional
de supervisión. El 13 de junio de 2013, la Asamblea Nacional aprobó la concesión
general al Sr. Wang Jing, un empresario de la República Popular de China. Wang
Jing y su empresa, la Hongkong Nicaragua Canal Development Investment Co.
(HKND) ha obtenido el derecho a construir el canal...
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