Inspeccion Aeronautica de 100 Horas


1. ¿Cuál es la similitud entre una inspección anual y de 100 hrs?
Una inspección anual es idéntica a una de 100 horas con la excepción que esta debe es conducida por un técnico que posea unaAutorización de Inspección (IA = Inspection Authorization)

2. ¿Qué condición requiere un avión para efectuar una inspección de 100 hrs?
Todas las Aeronaves operadas frecuentemente (for hire) y lasusadas para instrucción de vuelo requieren de acuerdo al 14 FCR 91.409(b) una inspección cada 100 horas de vuelo. Esta inspección, la cual incluye ambas la estructura y la fuente de poder

3. Porquese requiere una “Checklist” cuando se hace una inspeción anual o 100 hrs.
Para cubrir todos los puntos listados en 14 CFR parte 43, Appendix D. Esto es por seguridad y buen mantenimiento siguiendo lasinstrucciones y reglamentos de la FAA y especificaciones del Fabricante.

4. ¿Quién puede desarrollar una inspección de 100 hrs?
Una inspección anual puede tomar el lugar de una inspecciónrequerida de 100 horas y cada inspección de 100 horas puede ser usada como inspección anual si es conducida por un técnico con autorización (IA). (debe tener airframe y powerplant)


5. ¿Quien esautorizado para desarrollar una inspección anual?
Una inspección anual es idéntica a una de 100 horas con la excepción que esta debe es conducida por un técnico que posea una Autorización de Inspección (IA= Inspection Authorization)


6. ¿Quien debe supervisar una inspección progresiva, anual o cien horas?
Un técnico con autorización (IA).


7. ¿Que requerimientos de inspección satisfacen unainspección progresiva, anual o cien horas ?
Se debe siguir la checklist específica para la aeronave. Esta lista debe incluir al menos todos los puntos listados en 14 CFR parte 43, Appendix D. Losrequerimientos para una fuente de poder y su inspección están cubiertos en el 'Powerplant textbook' de la serie 'Aviation Maintenance Technician'.

Sistema de Combustible
Airframe
Control System...