INSPECCION VISUAL DE UN TRAMO DE VIA


INSPECCIÓN VISUAL EN UN TRAMO DE VÍA

1R. Alcalá, 1L.Correa, 1J.Morales, 1H. Morales, 1E.Pineda, 1M. Valiente.
2P.Guardela
1Estudiantes de I semestre de ingeniería Civil de la Universidad de Cartagena, 2Docente
23 de Febrero de 2014


RESUMEN: La presente práctica fue realizada con el fin de analizar los aspectos generales del tramo asignado el cual fue el correspondiente desde larotonda de Bocagrande hasta la intersección de las tenazas. Para esto se recorrió dicho tramo y se iba anotando las características que este nos presentaba, dándonos cuenta que el tramo en general estaba en un estado regular ya que se encontró algunos aspectos que estaban ausentes o en mal estado.
Palabras claves: Rotonda.
ABSTRAC: This practice was carried out in order to analyze the generalaspects of the section which was assigned the corresponding bocagrande from the round point to the intersection of the Tenazas. For this tranche that ran and was noting the features that this presented to us, realizing that the section in general was in a steady state as some aspects that were absent or in disrepair found.
Keywords: Round point.

1. INTRODUCCIÓN

Todas las ciudades cumplen con unared vial la cual comunica la mayoría de los sectores, localidades, barrios, entre otros lugares que la constituyen. En el caso de Cartagena no es la excepción esta maneja una serie de vías primarias y secundarias a lo largo de su territorio, estas por sus conexiones con lugares de gran volumen peatonal manejan un elevado flujo vehicular, por tanto lo indicado es que estén adecuadas y en buenascondiciones para su uso.
2. En ocasiones estas vías no cuentas con un mantenimiento correcto y no cumplen los requisitos de seguridad estipulados como las señalizaciones, regularidad del pavimento, drenajes, y factores ajenos a la constitución general de la vía, en base a esto nace la necesidad de verificar y calificar el estado de las carreteras, así se realiza una inspección visual paracontemplar todas estas características y tabular datos y luego utilizarlos para cualquier fin. Este trabajo contempla un tramo de vía de la avenida Santander comenzando en la interacción de las tenazas hasta la intersección cerca de la rotonda de boca grande, de este se hizo una inspección visual y se obtuvieron datos significativos mostrados en las tablas ilustradas.

2. OBJETIVOS


2.1OBJETIVO GENERAL
Observar y analizar los aspectos generales del tramo asignado como el pavimento, la señalización y los sistemas de drenaje.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Evaluar la condición superficial del pavimento.
Corroborar el estado y la correcta señalización de la vía, tanto vertical como horizontalmente.
Reconocer los puntos de drenaje durante el tramo como cunetas, manjoles y sumideros.
3.MARCO TEÓRICO
El concepto de vía tiene diversos usos vinculados al lugar por el que se circula o se desplaza. La vía, en este sentido, es un camino. Puede tratarse del espacio que, en las ciudades, posibilita que la gente y los vehículos circulen y accedan a las construcciones que se sitúan a sus costados. Por debajo de las vías se encuentra la infraestructura de servicios públicos como la red deelectricidad, los cables de teléfono o el agua potable [1].
Las vías se pueden diseccionar en varias partes dependiendo de si se toma como criterio su destino o su trazado, aunque las partes de la vía que interesan al conductor son: 
Fig. 1. Componentes de una via
Calzada: Parte de la carretera dedicada a la circulación de vehículos. Se compone de un cierto número de carriles.Carril: Banda longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no por marcas viales longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.
Acera: Zona longitudinal de la carretera elevada o no, destinada al tránsito de peatones.
Bordillo: Parte de la vía que separa la acera de la calzada, o del arcén,...