INSPECCION Y DIAGNOSTICO DE LA CABEZA Y MONOBLOCK DEL MOTOR

INSPECCIÓN Y DIAGNOSTICO DE LA CABEZA DEL MOTOR
Las medidas de protección e higiene que se tienen que llevar a cabo son las siguientes:
Uso de bata desde el inicio de la inspección y diagnostico dela cabeza y sus piezas que la componen.
Usar guantes de protección para evitar alguna lesión en las manos.
Usar gafas de protección para así en dado caso que alguna pieza salga volando no nos vaya adañar los ojos.
Usar botas de casquillo de metal en dado caso de que alguna de las piezas o la cabeza caiga evitar un daño mayor en los pies.
Trabajar en un área de trabajo limpia y ordenada.
Evitardistracciones en el momento de la inspección y diagnostico.

El equipo que se va a ocupar para la inspección y diagnostico de la cabeza del motor y sus piezas será el siguiente:
Llaves fijas.Matraca.
Dados de distintas medidas o dado universal.
Perico.
Regla.
Opresor de válvulas.
Desatornilladores.
Alicates.
Pinzas.
Entre otras.
Extensiones de matraca.
Llaves Allen

INSPECCIÓN
En lainspección de la cabeza del motor se tiene que checar que la cabeza y las piezas que la componen estén en buen estado, que no estén dañadas, abolladas, oxidadas, quemadas o desgastadas y en caso de tener algúnproblema mandarlas a reparar o en dado caso que no tenga reparación cambiarlas. También se va a inspeccionar que su funcionamiento sea el adecuado. Aparte se va a inspeccionar que todo vaya conformelas especificaciones del fabricante.

Unos de los principales puntos que se va a verificar son los siguientes:
Revisar las válvulas del motor.
Reemplazar las juntas.
Revisar que el árbol de levas noesté dañado.
Revisar que los levanta válvulas hidráulicas no estén dañados.
Revisar la polea del árbol de lavas.
Revisar que los tornillos no estén dañados.

DIAGNOSTICO

Verificar que no hayan fisurasen la cabeza, torcimiento en las áreas superficiales de las juntas o sellos, fugas y revisar las condiciones de las camisas de agua.
Revisar y probar alineación de la cabeza del motor.
Revisar la...