Instalacion Y Conversion De Amortiguadores

Instrucciones importantes para la instalación
Unidades Delanteras
Generalmente se deben de instalar los amortiguadores y las unidades estabilizadoras en la misma posición y en la misma forma que los usados originalmente en el auto. Si las unidadaes se tuvieran que instalar en forma distinta, se suministran las instrucciones.

Unidades Traseras

IMPORTANTE: En algunos casos, al instalaramortiguadores o unidades estabilizadoras delanteras pudiera ser necesario agrandar ligeramente el agujero en el brazo inferior de la suspensión, para permitir el pasaje de la unidad. Esto se puede lograr roscando la orilla intena del agujero, limando o rectificando. Agrande los agujeros sólo lo suficiente para permitir el pase de la unidad. CUIDADO: No lime ni rectifique la unidad.

IMPORTANTE: Alinstalar amortiguadores o unidades estabilizadoras traseras, asegúrese que todas las líneas hidráulicas del freno, las líneas de combustible y los caños de escape, estén libres de la unidad. Todas las distancias se deben verificar con la carrocería del auto arriba y abajo (con las ruedas colgando y la carroceríaempujada hacia abajo). Cuando es necesario, mueva todas las líneas y los caños deescape para obtener distancias.

Vastago con Resalto
APRIETE LA TUERCA HASTA QUE EL RETÉN ASIENTE EN EL RESALTO.

Vastago sin Resalto
APRIETE LA TUERCA HASTA QUE LOS COJINES SOBRESALGAN CASI HASTA LA ORILLA EXTERIOR DEL RETÉN. NO APRIETE EXCESIVAMENTE. Parte del auto

Parte del auto

Contratuerca

Tuerca Retén exterior

Tuerca

Retén exterior

Cojines de goma

Retén interiorRetén interior

Vástago del amortiguador

Los cojines tienen un piloto mayor y uno menor. utilice el piloto que corresponda al agujero en el auto.

Vástago del amortiguador

Armado con pasador cruzado
Buje no reemplazable Parte del auto

Use piezas de montaje del pasador nuevas para reemplazar el pasador original
Separador (presionado sobre pasador) Arandela Arandela de seguridad

Partedel auto Al armar centrar El amortiguador

Tuerca Buje de goma Arandela de seguridad

Tuerca

LOS EXTREMOS ACHATADOS DEL PASADOR ESTÁN DISEÑADOS PARA CALZAR EN ESCUADRA CONTRA LA PLACA DE MONTAJE A LA ALTURA NORMAL DEL AUTO. AL INSTALAR, SI LAS PARTES ACHATADAS NO ESTÁN EN ESCUADRA CON LA PLACA, GIRE EL AMORTIGUADOR MEDIA VUELTA PARA MEJOR ALINEACIÓN.

ASEGÚRESE QUE EL PASADOR DE MONTAJEQUEDE APRETADO PARA EVITAR QUE SE AFLOJE

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Instrucciones importantes para la instalación
Montaje sin Casquillo Interior
SE PUEDE USAR ARANDELA PLANA O CURVA CONTRATUERCA TOME NOTA DE LA ARANDELA CURVA CUANDO SE RETIRE EL AMORTIGUADOR ORIGINAL

Montaje con Manguito Interior
EL PERNO DE MONTAJE DEBE ESTAR BIEN APRETADO PARA EVITAR RUIDOS EN ESTE TIPO DE MONTAJE Buje no reemplazableParte del auto Contratuerca

Parte del auto Buje de goma Reten interior

Contratuerca Parte del auto

Buje de goma

Casquillo de metal

ASEGÚRESE QUE EL MANGUITO DE METAL ESTÁ AISLADO EN EL BUJE DE GOMA, VUELVA A EMPLEAR EL PERNO, LA TUERCA Y LA ARANDELA DE SEGURIDAD DE MONTAJE.

Se debe:

1. OBSERVE LA UBICACIÓN de todas las piezas de montaje, arandelas, al retirarlas y asegúrese devolver a armar estas piezas en las mismas posiciones. 2. PROCEDA CON CUIDADO al instalar las unidades nuevas. Asegúrese que todos los pernos y las tuercas estén bien apretadas. Verifique las distancias. 3. SIGA LAS INSTRUCCIONES ESPECIALES QUE ACOMPAÑAN LAS UNIDADES.

No se debe:

1. NO RETUERZA LAS TUERCAS. Si las tuercas están oxidadas, use un aceite de penetración sobre la rosca, deje pasarunos minutos para que penetre el aceite antes de desenroscar. Si las tuercas se han oxidado al punto que el aceite de penetración no funcione, se recomienda el empleo de un partidor de tuercas; cuidando de no dañar la rosca en el montaje, si es parte del auto. 2. NO SUJETE EL VASTAGO PULIDO DEL PISTON con herramientas durante la instalación. Esto dañará al vástago y hará que falle la unidad. 3....