instalaciones elect. básicas

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Motores Eléctricos









Pablo García Santos
Indice:
Página:3:
-Introducción
Página:4
-Motor eléctrico y sus tipos
Página:5, 6, 7 ,8 , 9, 10, 11
-Mecanismos para arranque y control de motores eléctricos
Página:12
-Variador de potencia para motores C.C
Página:13, 14
-Motor eléctrico C.C e identificar placas(características técnicas)
Página:14, 15
-Tipos de rotores
Página:16
-Tablas eléctricas
















Introducción:
Los transformadores
1-El transformador: Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un cierto nivel de tensión, en energía alterna de otro nivel de tensión, por medio de interacción electromagnética. Está constituido por dos o másbobinas de material conductor, aisladas entre sí eléctricamente y por lo general enrolladas alrededor de un mismo núcleo de material ferromagnético. La única conexión entre las bobinas la constituye el flujo magnético común que se establece en el núcleo.






Motor Eléctrico
-Hay varios tipos de motores y sus partes son:
1-La carcasa, que es la parte exterior del motor
2-El inductor(estator), en motores de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnéticas y sobre ella enrrollado el bobinado estatórico.
3-El inducido(rotor), en los de corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnéticas y sobre ellas el bobinado rotórico
Clasificación de motores
1-Motores de C.A: Se usan en la industria, sobretodo el trifásico asíncrono de jaula de ardilla.
2-Motores deC.C: Más precisión en la velocidad, montacargas, locomoción, etc...
3-Universales: Funcionan con C.A o C.C, se usan en electrodomésticos y son motores de colector.

Motor de corriente Alterna
-Podemos clasificarlos según su velocidad de giro, por el tipo de rotor y por e número de fases:
1-Velocidad de giro
-Asíncronos: Suvelocidad del campo magnético generado por el estártor supera lavelocidad del giro del motor.
-Síncronos: La velocidad del campo magnético es igual a la del rotor y dentro de los síncronos podemos encontrarnos(motores síncronos trifásicos, asíncronos sincronizados y con rotor de imán permanente).
2-Tipo de rotor
-Motores de anillos rozantes
-Con colector
-De jaula de ardilla
3-Número de fases
-Motores monofásicos
-Bifásicos
-Trifásicos
-Con arranque auxiliarbobinado
-Con arranque auxiliar bobinado con condensador

Motor de corriente continua
Su clasificación se realiza en función de los bobinados del inductor y del inducido
-Motores de excitación en serie
-Excitación en paralelo
-Excitación compuesta





Mecanismos para arranque y control de motores eléctricos
El contactor: Es un mecanismo cuya misión es la de cerrar unos contactos,para permitir el
paso de la corriente a través de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor recibe
corriente eléctrica, comportándose como electroimán y atrayendo dichos contactos.
Sus partes son:
-Contactos principales: Abren o cierran el circuito de potencia o de fuerza(1-2, 3-4, 5-6)
-Contactos auxiliares: Está normalmente abierto(13-14)
-Circuito electromagnético: Que consta detres partes(Núcleo, bobina y armadura)
Simbolo:


Elección del Contactor:
Cuando se va a elegir un Contactor hay que tener en cuenta, entre otros factores, lo
siguiente:
- Tensión de alimentación de la bobina: Esta puede ser continua o alterna, siendo
esta última la más habitual, y con tensiones de 12 V, 24 V o 220 V.

- Número de veces que el circuito electromagnético va a abrir y...