Instalar La Correa De Distribución

1 -. Instalar la correa de distribución en el orden inverso al desmontaje Sólo los puntos más importantes se describen aquí.

2 -. Posición del cigüeñal y las poleas de leva como semuestra antes de instalar la correa de distribución. Un establecer el cigüeñal hasta que el pistón N ° 1 se encuentra en punto muerto superior (TDC). Nota: alinear la ranura en el lado de losdientes de la polea de distribución de transmisión por correa para puntero en la bomba de aceite.
B D15B7, D15B8 motor: alinear las marcas de TDC en la polea de la leva con la superficiesuperior de la culata D16Z6 motor: alinear la marca de TDC en la polea de la leva con el puntero en la contraportada. D15Z1 motor: alinear las marcas de TDC en la polea de la leva con los punteros(marcas triangulares) en la parte posterior de la cubierta.
3. instalar la correa de distribución firmemente en la secuencia mostrada. 1.-correa polea de transmisión (cigüeñal) ->2.-ajustando la polea -> 3.-la bomba de agua-> 4.
4.loosen el tornillo de ajuste, y reajustar después de tensar la correa
5. girar el cigüeñal alrededor de 4 o 6 vueltas en sentidohorario de modo que el ajuste manera cinturón en posición sobre las poleas.
6.Ajuste la tensión correa de distribución (página 6-58).
7.Compruebe la polea del cigüeñal y la polea de la leva enel PMS.

8. si la polea de la leva no se posiciona en el PMS, quite la correa de distribución y ajuste la posición siguiendo el procedimiento en la página 6-2, el volver a instalar lacorrea de distribución. Nota: consulte la página 6-58 para la eliminación de la correa de distribución después de la instalación, ajustar la tensión de cada cinta.
* véase la sección 23 para latensión la correa del alternador
* véase la sección 22 para un ajuste / C la tensión la correa del compresor
* véase la sección 17 para P / S de ajuste tensión de la correa de la bomba