INSTITUCION EDUCATIVA SOLEDAD ACOSTA DE SAMPER


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"LA NEUMATICA Y SUS UTILIDADES"



DEISY YULETH PEÑATE VITAL #30


JULIO CESAR

8°4 AM





CARTAGENA DE INDIAS
2014

NEUMATICA
La neumática es latecnología que se basa en el uso del aire comprimido para transmitir energía que permite hacer funcionar mecanismos y realizar fuerzas. Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y através de la energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo las cilindros)  y efectuar un trabajo útil.
Las partes componentes y sus funciones principales son:
1.- COMPRESOREl aire tomado a presión atmosférica se comprime y entrega a presión más elevada al sistema neumático. Se transforma así la energía mecánica en energía neumática.
2.- MOTOR ELECTRICO
Suministra laenergía mecánica al compresor, transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
3.- PRESOSTATO
Controla el motor eléctrico detectando la presión en el depósito. Se regula a la presión máxima a la quedesconecta el motor y a la presión mínima a la que vuelve a arrancar el motor.
4.- VALVULA ANTI-RETORNO
Deja el aire comprimido del compresor al depósito e impide su retorno cuando el compresor estáparado.
5.- DEPOSITO
Almacena el aire comprimido. Su tamaño está definido por la capacidad del compresor. Cuanto más grande sea su volumen, más largos son los intervalos entre los funcionamientos delcompresor.
6.- MANOMETRO
Indica la presión del depósito.
7.- PURGA AUTOMATICA
Purga toda el agua que se condensa en el depósito sin necesidad de supervisión.
8.- VALVULA DE SEGURIDAD
Expulsa el airecomprimido si la presión en el depósito sube encima de la presión permitida.

9.- SECADOR DE AIRE REFRIGERADO
Enfría el aire comprimido hasta pocos grados por encima del punto de congelación y condensala mayor parte de la humedad del aire, lo que evita tener agua en el resto del sistema.
10.- FILTRO DE LINEA
Al encontrarse en la tubería principal, este filtro debe tener una caída de presión...