Instituto Tecnológico de Ciudad Juarez

Objetivo.
Esta manera de arrancar los motores obedece a alguna de las siguientes razones: se desea disminuir la corriente de arranque demandada por el motor, o bien, acelerar suavemente la carga, esto es disminuir el par.






Material a utilizar
Motor trifásico de inducción
3 cables largos
12 cables cortos
2 amperímetros de gancho
1 tacómetro digital
2 voltímetrosResistencias
1 Timer tde  temporizador on delay




Definiciones

El motor asíncrono o de inducción trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estator, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º en el espacio. Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinascircula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según la Ley de inducción de Faraday: La diferencia entre el motor a inducción y el motor universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está conectado alcircuito de excitación del motor sino que está eléctricamente aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas con anillos (en cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Están soldadas a las extremidades de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñasjaulas rotativas para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.

Un amperímetro es un instrumento que se utiliza para medir la intensidad de corriente que está circulando por un circuito eléctrico. Un micro amperímetro está calibrado en millonésimas de amperio y un miliamperímetro en milésimasde amperio.

Un voltímetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre dos puntos de un circuito eléctrico.

Un tacómetro (del griego τάχος, tachos, ‘velocidad’ y μέτρον, metron, ‘medida’) es un dispositivo que mide la velocidad de giro de un eje, normalmente la velocidad de giro de un motor. Se mide en revoluciones por minuto (RPM). Actualmente se utilizan con mayorfrecuencia los tacómetros digitales, por su mayor precisión.

Temporizador on delay es decir este relevador cuenta con una bobina y contactos abiertos y cerrados que actúan de la siguiente forma: primero se ajusta un tiempo digamos 6 segundos una vez hecho esto se energiza la bobina y después de 6 segundos los contactos normalmente abiertos se cierran y los contactos normalmente cerrados seabren este es un timer relay on delay es decir un relevador de tiempo que actúa después de energizar la bobina.

Resistencia eléctrica a la igualdad de oposición que tienen los electrones para desplazarse a través de un conductor. La unidad de resistencia en el Sistema Internacional es el ohmio, que se representa con la letra griega omega (Ω), en honor al físico alemán George Ohm, quien descubrióel principio que ahora lleva su nombre.




Introducción
Teóricamente, no existe razón alguna, por la que un motor no pueda arrancarse conectándolo directamente a la red del suministro. El inconveniente que se presenta, si así se hiciera, es que la corriente absorbida en el instante de arranque, alcanzaría hasta 7 veces el valor de la corriente nominal.
Estas corrientes altas no perjudicanal motor, siempre y cuando no se mantuvieran durante mucho tiempo, pero sí podrían dar lugar a un gran choque en la carga arrastrada en el momento de arranque.
Por consiguiente, es mucho más recomendable efectuar el arranque del motor a tensión reducida, con el objeto de reducir la intensidad demandada en el arranque, en esta misma proporción. Para evitar que en estas circunstancias la...