Instituto tecnol gico de Durango mantenimiento

Instituto tecnológico de Durango


Alumno:
Armando García moreno
Ingeniero:
Oscar Hernández nevares
Tema:









4.3.2 Fresadoras
Estas están destinadas a la elaboración de piezas. En cuatro de ellas, la velocidad del husillo tiene el ajuste mediante poleas en V. y la información de que velocidad corresponde a cada posición de las bandas está indicada en una placa ubicada en la partefrontal del husillo. Y las otras dos cuentan con un sistema de velocidad variable que es un cambio mecánico en el diámetro del paso de las poleas impulsor e impulsado. Las fresadoras verticales son muy versátiles y se pueden emplear para ejecutar una variedad de operaciones, como lo es el taladrado, mandrilado, escariado corte para asiento de chaveta y ranura, fresado con el extremo del cortador,rectificado, entre otras tantas.
Se compone de las siguientes partes:
Base está hecha de fierro fundido reforzado con costillas. También puede servir como depósito del fluido refrigerante. La columna esta fundida a una sola pieza con la base. La cara maquinada de la columna incluye las correderas para el movimiento vertical del codo. La parte superior de la columna está construida para recibir unatorreta en la cual está montado el carro transversal. Carro transversal puede ser redondo pero es más común el de tipo de ariete. Se puede ajustar hacia la columna y en alejamiento de ella para aumentar la capacidad de la máquina. La cabeza está montada en el extremo del ariete (o carro transversal) el motor que impulsa el husillo está montado en la parte superior de la cabeza. El codo se muevehacia arriba y abajo en la cara de la columna y soporta el carro de soporte y a la mesa.
Este tipo de fresadoras verticales de ariete usa collares de tipo resorte el cual sirve para sujetar y fijar las diferentes herramientas de corte.
En la siguiente imagen figura 33, se muestran los componentes de accionamiento de la fresadora:













Figura 1.Componentes de accionamiento de lafresadora.
Fuente http://www.truetex.com/bridgeport-manual.pdf

1. Perilla de encendido/ apagado / sentido de rotacion.
2. Palanca de embrague del husillo para ser utilizado en conjunción con selector de engranaje.
3. Freno de cabezal y bloqueo.
4. Palancas de bloqueo del motor.
5. Guardas de la caja de las bandas.
6. Selector del engranaje.
7. Palanca de activación del automático de la palanca deprofundidad.
8. Frente de referencia de alineación.
9. Selector de velocidad para la penetración automática.
10. Palanca de profundidad.
11. Perilla inversora de sentido del automático de sistema de profundidad.
12. Tope de profundidad.
13. Manivela para avance fino en profundidad.
14. Contra tope de profundidad con graduación micrométrica.
15. Frenos o anclaje de sistema de profundidad
16. Palancade anclaje para activar el avance de profundidad

Sistema de bandas
Es uno de los cuales sufre mayor desgaste ya que esta en continuo movimiento y generando cantidades de calor causado por la banda-polea, lo que provoca que las vandas se tuesten, agrietandose y finalmente rompiensose. Y con ello eliminando la rotacion del husillo y ocasionando el paro en la maquina.

Lubricación
Para el buenfuncionamiento de giro y desplazamiento de la maquina fresadora es necesario que la misma tengan una lubricación continua y periódica, esto se va determinando por el uso que estas reciban. Las ventajas de realizar esta actividad es evitar daños a los cojinetes principalmente, porque el deterioro de los mismos causa una gran generación de vibraciones y con ello ruidos que dan una clara evidencia quealgo anda mal, en los componentes de la maquinaria.
Los puntos principales de la lubricación y los cuales no se deben de omitir y cumplir en el tiempo establecido son los que se muestran en la figura 34.





Figura 2. Puntos de lubricación del cabezal.
Fuente http://www.truetex.com/bridgeport-manual.pdf


Tabla 1. Indicaciones de lubricación para la fresadora.

Frecuencia
Lubricar
Lubricante...