Instrucción/Adiestramiento

Día Internacional de la Mujer

Día Internacional de la Mujer

Colegio de Pilotos Aviadores de México, A.C. pilotos@colegiodepilotos.org.mx

Mujeres en la aviación mexicana

P.A. Berta Zerón de García

Con motivo del Día Internacional de la Mujer que se celebró el 8 de marzo pasado, aquí presentamos un breve homenaje a todas las mujeres que han dejado huella en la historia de la AviaciónMexicana. La presencia de la mujer es cada día mayor en la aviación mexicana. La primera mujer mexicana en poseer licencia de piloto aviador privado fue Emma Catalina Encinas, quien el 20 de noviembre de 1932 realizó su primer vuelo. Ella recibió su licencia de piloto de turismo número 54, el 12 de abril de 1932. De ahí en adelante muchos nombres comenzaron a sumarse: •Irma Walker Limón fue laprimera mujer mexicana en poseer la licencia de piloto aviador comercial número 220, en el año de 1942. •Elisa Lemacher fue la primera mujer en México con licencia de piloto de planeador, tras obtener la licencia de piloto comercial en 1945. Al paso de los años fue la primera mujer piloto en ingresar a las filas de ASPA de México. También fue instructora de vuelo.

•Consuelo Padua, fue instructorade vuelo de la escuela del Capitán Moisés Torres López, impartiendo clases en aviones J3, Cessna y un Luscombe 8A, propiedad de la misma escuela. •Josefina Villaseñor, joven hidalguense que en 1945 inició su aventura en la aviación, siendo telegrafista en la Compañía Mexicana de Aviación, volando en un DC3 en la ruta México-Oaxaca-Ixtepec-Tapachula. A lo largo de su carrera en Mexicana deAviación, logró acumular más de 2,000 horas de vuelo desempeñando su trabajo. •Berta Zerón de García, fue un ejemplo en la aviación mexicana. Ingresó al medio, siendo secretaria en Servicio Aéreo Panini de donde inició su pasión por volar. Consiguió la licencia de piloto aviador comercial, fue instructora y practicó el paracaidismo. En 1969 participó sola en la Powder Puff Derby, volando de San Diego aWashington. Para 1971, en compañía de Noemí Mondragón participó en el Angel Derby. Recibió instrucción en equipo Jet y fue la primera piloto mexicana en obtener la licencia de Transporte Público Ilimitado (TPI). Voló un Sabreliner 40 en Comander Mexicana,

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siendo también la primera mujer en tripular aviones turborreactores en México. Su principal sueño fuevolar en una aerolínea comercial, objetivo que no pudo alcanzar, sin embargo, realizó una muy interesante carrera como aviadora. En 1996 se retiró con más de 10,000 horas de vuelo, recibiendo dos condecoraciones Emilio Carranza, una por 10,000 horas de vuelo y la segunda por méritos especiales. •En 1975, “Año Internacional de la Mujer” la P.A. Concepción Ivonne Barnard, fue la primera mujer eningresar como piloto a una aerolínea nacional, en Mexicana de Aviación. Posteriormente en 1976, ingresó la P.A. Elena Folch a la misma aerolínea. El 18 de noviembre de 1976, las dos primeras pilotos mexicanas de aerolínea formaron parte de una misma tripulación. Conchita Bernard como Primer Oficial y Elena Folch como Segundo Oficial, en un vuelo México-Mérida-San Juan de Puerto Rico, a bordo delB727-100, XA-TUY. •En 1980, egresada de la Escuela de Aviación México y becaria por parte de ASPA de México, ingresó a Aeronaves de México, la P.A. Elizabeth Abadie, como Primer Oficial en equipo DC9. Tras la quiebra de la aerolínea en abril de 1988, ingresó a Transportes Aeromar, como Primer Oficial en equipo ATR42. El 25 de diciembre de 1989 ascendió como Comandante en el vuelo México-San LuísPotosíSaltillo-México, convirtiéndose así en la primera mujer en México en ser Comandante de una aeronave de aerolínea comercial. •La primera mujer piloto en helicópteros fue la teniente P.A. Alejandra Solano, egresada del CIAAC; obtuvo la licencia de ala rotativa num. 267, hizo cursos en Fort Worth y prestó servicios en el escuadrón de helicópteros de la Policía y Tránsito del Departamento del Distrito...