instrumentos de medición que se hallen en la cabina de un avión

 Instrumentos basados en la medición o cambios de presión del aire:

+ Velocímetro, o indicador de velocidad.
+ Altímetro, o indicador de altura.
+ Variómetro, o indicador del régimen decambio de altura, en ascenso o descenso.


-Busca imágenes de los instrumentos y una breve explicación de su funcionamiento. Recuerda ahondar en la importancia de cada instrumento y en saber cómose usa.
+ Velocímetro, o indicador de velocidad.

Funcionamiento

En aeronáutica el anemómetro es utilizado como velocímetro. Es un medidor de presión, diseñado de modo que pueda transformar enkm/h, millas/h, nudos/h, o cualquier otra unidad de velocidad. El sistema utiliza las tomas estáticas para medir Ps; el sistema de pitot para medir Ps+Pd (presión total). Un diafragma barométrico, yel indicador propiamente dicho. Dentro de la cápsula barométrica, el sistema pitot introduce la presión total (Ps+Pd), por el orificio de presión estática, se hace llegar la presión Ps.
El pilotodebe saber qué está marcando el velocímetro, ya que en muchas ocasiones la posición de la aguja indicadora no refleja la velocidad de las partículas de aire que rodean al avión, o movimiento relativoaire-avión.

¿Cómo se usa?
Para usarlo, se debe saber cómo leerlo:
IAS – (Indicated Air Speed) – Velocidad indicada: Es la velocidad leída directamente en el instrumento.
CAS – (Calibrated AirSpeed) – Velocidad calibrada:
Su valor no suele ser muy grande, 1 ó 2 nudos, y es posible conocerlo consultando la tabla de correcciones. El piloto no cometerá un gran error considerando las IAS como CAS,en el caso de no disponer de una tabla de corrección.
TAS – (True Air Speed) – Velocidad real:
La TAS será la velocidad IAS o CAS, corregida por error de densidad. Esta diferencia puede llegar aser muy grande. El cálculo de TAS debe realizarse con el computador de vuelo, partiendo de la IAS, midiendo la temperatura exterior y corrigiendo el error de densidad, debido a la altura y la...