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Centros de Transporte
Los Centros de Transporte son plataformas logísticas centradas en el transporte de carretera su ámbito operacional viene siendo nacional .En la práctica implican todas las empresas del sector transporte por lo que cuentan con un área logística consolidada y un área de servicios completos que incluyen tanto los servicios a los pasajeros y a los vehículos como centrosadministrativos y contratación de carga entre otros.

Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos, que interactuando entre sí, permiten que se lleve a cabo. En el sistema de transporte depende de varios factores tales como un operario que es él quien gobierna el vehículo que permite el traslado rápido de personas y el principal que es la infraestructura en lacual se lleva físicamente la actividad, por ejemplo las vías para el transporte en carretera. El transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de un lugar a otros bienes. Asociado al transporte de carga se tiene la Logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado. La diferencia más grande del transporte depasajeros es que para éste se cuentan el tiempo de viaje y el confort.

Las grandes infraestructuras de transporte que se construyen hoy en día requieren de una gestión avanzada, inteligente y segura para su correcto uso. Estos nuevos sistemas de gestión, explotación, mantenimiento y seguridad que se requieren para gestionar las infraestructuras pretenden aportar una mayor seguridad a todos losniveles -físico, lógico y medioambiental- para prevenir, evitar y minimizar el número de accidentes e incidencias que puedan poner en peligro la integridad de la infraestructura, de las personas y, además, ofrecer un servicio de transporte acorde con las demandas y necesidades de sus clientes finales o usuarios (tanto pasajeros como mercancías).




Centros de Transporte Ferroviario
El centro detransporte ferroviario comprende al recinto que combina los modos carretera y ferrocarril para el transporte de pasajeros y mercancías.
Termino francés Ferroutage.
En inglés Piggyback traffic.
Conferencia Europea Rail – Road - Transport.

El ferrocarril tiene un peso muy bajo dentro del mercado del transporte nacional, en términos de toneladas, y sobre todo en cuanto a númerode fletes. En términos generales, el uso de transporte ferroviario de carga es favorable para grandes embarques, a los que permite obtener bajos costos de transporte, baja accidentabilidad y una reducida huella de carbono. En la medida que estas dos últimas ventajas aumenten su valoración social y de mercado, más relevante debería volverse el ferrocarril en la cadena logística.
 
A pesar demuchas propuestas de tecnologías alternativas, el transporte ferroviario de carga se efectúa mediante trenes, donde la carga se lleva sobre vagones que van remolcados por una o más locomotoras. Con esta configuración, a más largo el tren, menor es el costo unitario, ya que se aprovecha mejor la infraestructura, el personal del tren, y la resistencia al viento.

Distriparks o Parques deAlmacenamiento
Son plataformas de tipo regional y monomodal por carretera que tienen los servicios de almacenamiento y distribución. Se instalan empresas como los operadores logísticos, empresas de transporte, de almacenaje, de distribución y otros. Estas plataformas consiguen una reducción importante en los costes logísticos de las empresas usuarias del servicio.


Ferrocarril
El ferrocarril (del latínferrum,[]«hierro», y carril) es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carril.
Aunque normalmente se entiende que los raíles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Se...