internamiento de una máuina cnc

1. Como se hace el internamiento de una máquina CNC
Lo primo que se realizó para el internamiento de las máquinas CNC fue la cotización en términos CIF, lo que significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto convenido, encondiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de perdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte, el comprador ha de observar que el vendedor esta obligado a conseguir un seguro solo con cobertura miníma, si el comprador desea mayor cobertura necesita acordar expresamente con el vendedro o conectar asu propio seguro adicional. El CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. Ese término puede ser solo utilizado solo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Para el comercio de estas máquinas se solicitó una carta de crédito que respalde tanto a importador como exportador a través de un banco, en este caso fue en el banco de crédito. Para lacontinuación de la nacionalización se tuvo que contar con un agente de ADUANAS Y BCP, por cada comisión de apertura los bancos reciben los documentos de importación y te cobran costos adicionales por comisión, cuando esta en el callao entra a ADUANAS para la nacionalización o sesaduanaje, UPAO esta exonerada de pagar igv por ser una institución de formación educativa, Nacionalización: ADUANA mandadocumentos a la UPAO da el documento para que el rector (BL) entreguen formularios a MINEDU, después de que Aduana tiene los papeles, lo revisan y dan por canal verde, naranja o rojo, en este caso el requerimiento paso por canal naranja que el de revisar un poco más los documentos presentados justificando la entrega del producto y sus especificaciones, no hay restricciones porque no son productosradioactivos o de telecomunicaciones.
2. Que requerimientos son necesarios para la nacionalización?
Siguiendo con los pasos, de la pregunta anterior una vez que las máquinas llegan al Puerto del Callao entra a tallar ADUANAS para la nacionalización o también llamado el proceso desaduanaje.
Para ello se necesitó toda una documentación, tales como:
B/L (Bill of Lading): Se le denomina al documentoque acredita el embarque. En él se describe quién es el consignatario, es decir quien recibirá la carga en representación del cliente o usuario final recibidor de la carga en algún puerto.
DUA (Documento Único Administrativo) el cual es el soporte en papel de nuestra declaración de importación ante las autoridades aduaneras.
Fotocopia autenticada del documento de transporte.
Fotocopiaautenticada de la factura, documento equivalente o contrato.
Packing List (Lista de empaque)
Fotocopia autenticada del documento de seguro de transporte de las mercancías, cuando corresponda.
Fotocopia autenticada del documento de autorización del sector competente para mercancías restringidas o declaración jurada suscrita por el representante legal del importador en los casos que la norma específica loexija. Pero no existieron restricciones porque no son productos radioactivos o de telecomunicaciones.
Documentación sobre las especificaciones del producto a importar, Según la Partida Arancelaria, cuya denominación general de éstos productos son: ROBOTS Y EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUFACTURA, obtenida del Portal de la SUNAT, nos dice lo siguiente:
El producto tiene que tener las siguientesDESCRIPCIONES MÍNIMAS, caso contrario será retenido en ADUANAS.





DESCR.1
Nombre de producto, marca y modelo: ejemplo: Motores de inyección Diesel, marca Nizxe, Mod. TD37; B
DESCR.2
Capacidad, potencia u otra característica de operación: ejemplo: 150 HP de potencia, 1.500 cm3 de ci
DESCR.3
Tipo producto: ejemplo: de compresión; de accionamiento eléctrico; autopropulsado; etc.
DESCR.4...