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BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel
Fecha de comprobación
Nº del cliente

09/10/2013 Tiempo: 12:13:33 p.m.

Nr. de pedido: ____________________
Nr. de serie: ____________________

DATOS DE BOMBA Y DE CLIENTE
DATOS DE BOMBA
Edicion
Numero de pedido
Denominación de la bomba

26.11.2007
0 460 424 392
VE4/12F1100L1093

DATOS DEL CLIENTECliente
Motor
Potencia

IVECO-FIAT (FPT)
NEF 4 TAA
90.0 kW

CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominacion
Aceite de prueba
Temp. retorno aceite de ensayo
Estrang. sobre-carga
Pres. entrada
Combinacion porta-inyectores de ensayo
Presion de apertura
Tuberia impulsion ensayo
Diametro exterior
x Diametro interior
x longitud
Iman de parada
Desconexion
Electrovalvula de KSB

Unidad
°
C
mmbar
bar
mm
mm
mm
V
V
V

VALORES DE AJUSTE/ENSAYO
MEDIDAS PARA EL MONTAJE Y EL AJUSTE
KAT Denominacion
Unidad
Dimension K
mm
Dimension KF
mm
Bloqueo del comienzo de la alimentacion
E Carrera émbolo
mm
E Salida
AJUSTE DE POSICION DE PALANCA DE
AJUSTE
Separacion palanca reguladora YA
mm
Separacion palanca reguladora YB
mm
AJUSTE BASICO
KAT Denominacion
Unidad
PRESION DEBOMBA DE ALIMENTACION
V Régimen
1/min
V Presion carga
hPa
E Presion bomba alimentacion
bar
RECORRIDO DE VARIADOR DE AVANCE
V Régimen
1/min
V Presion carga
hPa
E Recorrido del variador de avance
mm
CAUDAL DE PL. CARGA CON PRESION DE
CARGA
V Regimen de calentamiento
1/min
V Temperatura de salida
°
C
V Régimen
1/min
V Temperatura de medicion
°
C
V Presion carga
hPa
ECaudal de suministro
cm3/1000c.
CAUDAL PLENA CARGA SIN PRESION
CARGA
V Regimen de calentamiento
1/min
V Temperatura de salida
°
C
V Régimen
1/min
V Temperatura de medicion
°
C
E Caudal de suministro
cm3/1000c.
KAT = Categoría (V = Valores estándar, E = Valor de ajuste, Ü = Valor de verificación)
AT = fuera de tolerancias (X está activo)

Valor teorico
ISO4113
55.0
0.75
0.35
1688 901 027
250.0
1 680 750 073
6.0
2.0
450.00
12.0
0
12.0

min.

max.

54.0

56.0

0.30

0.40

247.0

253.0

Valor teorico
3.70
KOT

min.
3.60

max.
3.80

1.36
A

1.340

1.380

40.0
43.0

39.0
39.0

41.0
47.0

Valor teorico

min.

max.

1100
1500
8.00
1100
1500
1.00
2000
61
700
57
1500
114.00
2000
61
500
57
87.00

Valoresreales

AT

Valores reales

AT

Valores reales

AT

1100
1500
7.70

8.30
1100
1500

0.90

1.10
2000
61
700
57
1500

113.50

114.50
2000
61
500
57

86.50

87.50

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BOSCH Valores de comprobación EP, equipo de inyección diesel
Nº del cliente
Nº de combinación

REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominacion
PUNTO DE AJUSTE DE REGIMEN DE
RALENTI
VRégimen
E Caudal de suministro

KAT
V
V
V
V
V
E

REGULACION LIMITADORA FINAL
Denominacion
Regimen de calentamiento
Temperatura de salida
Régimen
Temperatura de medicion
Presion carga
Caudal de suministro

CAUDAL DE ARRANQUE
KAT Denominacion
V Régimen
E Caudal de suministro
TRANSICION DE ARRANQUE
V Régimen
E Caudal de suministro

0460424392

Unidad

Valor teorico

min.max.

1/min
cm3/1000c.

350
23.00

22.50

23.50

Unidad
1/min
°
C
1/min
°
C
hPa
cm3/1000c.

Valor teorico
100
53
1215
55
1500
25.00

min.

max.

24.00

26.00

Unidad
1/min
cm3/1000c.

Valor teorico
100
110.00

min.

max.

90.00

130.00

1/min
cm3/1000c.

250
98.00

93.00

Valores reales

AT

103.00

350

Valores reales
10053
1215
55
1500

AT

Valores reales
100

AT

250

VALORES DE ENSAYO BOMBA DE INYECCION
DESARROLLO DE VARIADOR DE AVANCE
KAT Denominacion
Unidad
V Régimen
1/min
V Presion carga
hPa
E Recorrido del variador de avance
mm
Ü Recorrido del variador de avance
mm
V Régimen
1/min
E Recorrido del variador de avance
mm
Ü Recorrido del variador de avance
mm
E KSB/AFB
V...