Interoperabilidad entre Hart y Profibus



Interoperabilidad entre Hart y Profibus








Nombre: Eduardo Ibarra
Claudio Martin
Profesor: Alberto Parra
Fecha: 26/10/2014
Sección: 172


Introducción

Estetrabajo consta de mostrar la interoperabilidad entre los buses de campo Hart y Profibus, es decir, la manera en que se pueden conectar o de qué forma los podemos sincronizar a estos dos tipos de buces decampo para que puedan interactuar entre sí.

















Desarrollo del tema.
Tomando en cuenta la importancia que existe en poder conectar el gran numero de dispositivos HARTinstalados en las industrias con sistemas PROFIBUS existentes o nuevos para los usuarios, la especificación de PROFIBUS "HART" ofrece una solución abierta para este problema. Incluyendo también losbeneficios de los mecanismos de comunicación PROFIBUS sin ningún tipo de cambios necesarios para el protocolo de PROFIBUS y de los servicios, loa PDUs PROFIBUS (Protocol Data Units) o las máquinas deestado y las características funcionales.
Esta especificación define un perfil de PROFIBUS que se implementa en el amo y el esclavo por encima de la capa 7, lo que permite la cartografía de la HARTcliente-amo-servidor en PROFIBUS.
La aplicación HART-cliente se integra en un maestro de PROFIBUS y el maestro de HART en un esclavo PROFIBUS, el cual esta última actúa como un multiplexor y gestiona lacomunicación con los dispositivos HART.
Para la transmisión de mensajes HART, un canal de comunicación se ha definido que opera independientemente de las conexiones MS1 y MS2. Un HMD (HART DeviceMaster) puede soportar varios clientes. El número de clientes depende de la implementación.
Los dispositivos HART puede conectarse con la HMD a PROFIBUS sobre los diferentes componentes.
Para hacer laconexión de dispositivos HART y PROFIBUS se necesita un software y un hardware, el software fue desarrollado por la compañía Softing y se llama TACC. El hardware utilizado para hacer esta conexión...