Interpolar

Repaso
Pavimento: parte superior de la carretera, donde incluye todos los elementos estructurales, incluyendo los espaldones.
Diseño de pavimentos: diseñar un espesor para soportar las cargas(esfuerzos, deformaciones y deflexiones
Análisis de pavimento: determinar la comportamiento del pavimento a largo plazo. (Ver cuando fallara)
Métodos de diseño de pavimento flexible
Métodos empíricosMétodos de falla de cortante ultima
Métodos de deflexión ultima
Métodos de regresión basados en Desempeño
Métodos mecánicos - empíricos

Tipos de pavimentos
Flexibles : Pavimentos asfalticosconvencionales
Pavimentos asfalticos profundos

Rigidos: Pavimentos de Concreto de Cemento Portland

Compuestos: Compuestos por HMA (mezcla de asfalto y rocas) PCC (concreto de cemento portland)Capa de sello: impermeabiliza la superficie del pavimento y provee resistencia al deslizamiento.
Superficie gruesa: parte superior del pavimento usualmente HMA de graduación densa, resistente a ladistorsión bajo tráfico y provee una superficie lisa y resistente al deslizamiento.
Ligante grueso: también llamado base de asfalto, consiste en agregado más grande y menos asfalto que lasuperficie gruesa.
Tack coat: leve aplicación de emulsión asfáltica utilizada para asegurar la unión entre la superficie pavimentada y la sobrecapa.
Prime coat: Aplicación de asfalto rebajado de bajaviscosidad para una superficie adsorbente (generalmente base granular sin tratar) sobre la cual se coloca una capa de asfalto.
Base y subbase: compuesta por piedra triturada, escoria triturada omateriales sin tratar.

Pavimentos Rígidos:
Losa
Base y subbase: el aporte estructural de las mismas es nulo.
Subrasante
La utilidad de la base:
control de bombeo,
control de acción congelante,capa de drenaje,
control de contracción y hinchamiento de subrasante
plataforma de construcción.

Tipos de pavimentos rígidos:
JPCP: Pavimentos de concreto simple articulado o de Juntas...