Interpretacion De Metares

Interpretación de METARs

SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032
Código ICAO
SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032
Lo primero que identificamos a simple vista es el código ICAO del aeropuerto en cuestión.
SABE corresponde al Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires.

Día y Hora de emisión
SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032
Aquí se expresa el día y la hora UTC de laemisión del metar en el formato DDHHMM, veamos el ejemplo.
190400Z Nos dice que el metar fue emitido el día 19 del mes en curso a la hora de 04 : 00 Zulu, o sea 04 : 00 UTC.
Cabe aclarar que la hora UTC es hora del meridiano de Greenwich. La sigla UTC proviene de Universal Coordinated Time, podrán también encontrar la sigla GMT correspondiente a Greenwich Meridian Time.
Todos los informesaeronáuticos importantes se realizan con este tipo de hora (UTC).

Vientos
SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032
La información de dirección y velocidad del viento, aquí agregaremos una variante al ejemplo con la que es fácil encontrarse.
14008KT indica que existen vientos con dirección de 140º a una velocidad de 08 nudos (KT), es decir que el formato es, las tres primeras cifras el rumbo del vientoredondeado a diez grados, en caso que haya leves cambios en la dirección se le agregara la sigla VRB, en ese caso quedaría 140VRB08KT.
Vale aclarar, para evitar confusiones, que la dirección del viento es la dirección desde donde sopla y no hacia donde, es decir de dónde viene y no hacia dónde va.
Por el contrario, si los cambios de dirección son muy notorios, quiere decir esto que la variaciónde la dirección supera los 60º se lo indicara con una V de variabilidad, nos encontraríamos con una expresión tipo 140V08KT.
Las dos últimas cifras indican la velocidad y su unidad (nudos), es común en un aeropuerto encontrarse con ráfagas de viento, esto se expresa con una G de "Gust" (ráfaga) seguida de la velocidad máxima de dicha ráfaga, por ejemplo para el caso estudiado, si el viento de 8nudos tuviera ráfagas de 12 nudos con dirección 140º, esto estaría expresado como 14008G12KT. Algunas veces se dan cambios súbitos de la dirección y o la velocidad del viento, a esto se lo conoce como cizalladura, esto es particularmente complicado pues generalmente va acompañada de una fuerte ráfaga descendente, volviéndose particularmente peligrosa en el despegue o aterrizaje, pues provocafuertes cambios en la velocidad aerodinámica y en el índice de descenso, empujando la nave hacia el suelo. En los metars se lo indica como WS del ingles Wind Shear.
En el caso de no haber viento lo verán señalado como 00000KT.

Visibilidad
SABE 190400Z 14008KT CAVOK 07/01 Q1032
Aquí nos encontraremos con la parte más complicada y larga por las diversas variantes que existen, además es donde seaplican la mayoría de los códigos, para ir entendiéndolo sugiero ir consultando la tabla de códigos SIGMET. Además vamos a poner otros ejemplos para tratar de explicar las diversas opciones con las que pueden encontrarse.
CAVOK su significado es muy simple, quiere decir "Techo y visibilidad OK" de "Ceiling and Visibility OK", se informa con cielo despejado y una visibilidad mayor a los 10.000 metros.El Techo es la altitud desde la tierra hasta la capa más baja de nubes.
En este ejemplo, las condiciones de visibilidad son óptimas y como se ve su indicación sencilla, pero hay que tener en cuenta que es aquí donde se detalla la visibilidad, condiciones de nubosidad, tormentas, niebla, etc, por lo que el tema puede complicarse bastante.
Por ejemplo si en el metar del ejemplo en lugar de CAVOKencontraremos la expresión 2500 -TSRA SCT008 FEW045CB OVC050, es decir que el metar quedaría
SABE 190400Z 14008KT 2500 -TSRA SCT008 FEW045CB OVC050 07/01 Q1032
Aclaremos que este metar es inventado a fin de explicar su interpretación, sin considerar las inconsistencias climáticas que contenga.
En este caso, las condiciones no son optimas por ende se detallan condiciones de visibilidad,...