INTRODUCCI N

INTRODUCCIÓN
Podemos definir una bomba como un dispositivo que toma energía de una fuente (por ejemplo, un motor, un motor eléctrico, etc.) y la convierte a una forma de energía hidráulica. Labomba toma aceite de un depósito de almacenamiento (por ejemplo, un tanque) y lo envía como un flujo al sistema hidráulico.
OBJETIVO
Realizar una investigación sobre los distintos tipos de bombas queutilizan los automóviles así como su funcionamiento y partes.
DESARROLLO
Bomba de combustible.
Las bombas eléctricas de combustible tienen la ventaja de poder instalarse en cualquier localizaciónconveniente, en este caso dentro del tanque de combustible, son de uso común en los automóviles.







Bomba de agua del circuito de refrigeración.
Esta bomba de agua funciona dentro de todo elsistema de refrigeración; el agua circula por las camisas absorbiendo el calor y esta no pasa al radiador a menos de que el termostato de la señal indicando que el agua está a 90°C.


Bomba de aceite.Esta bomba se encuentra ubicada en el depósito de aceite bajo el motor del automóvil, su principal función es enviar el aceite a todas las partes del motor que requieran ser lubricadas.
Enalgunos casos las bombas del aceite suelen ser de piñones o engranaje; y su funcionamiento es el siguiente:
1 cuando el motor empieza a girar
2 los piñones son arrastrados
3 hay aspiración del aceite enel cárter
4 el aceite se aloja entre cada uno de los dientes y las paredes del cuerpo de la bomba
5 el aceite bajo presión es dirigido hacia el conducto principal
6 el valor de la presión esgradualmente del orden de 3 bares a 300rpm
7 los piñones son arrastrados
8 hay aspiración del aceite en el cárter
9 continúa el ciclo
También puede haber bomba de paletas.









CONCLUSIÓN
Elprincipio de funcionamiento de todas las bombas es el mismo así como el de la utilidad de esta que no es nada menos y nada menos que el de aumentar la velocidad y presión de un fluido que pasa através...