introduccion matenimientos motores electricos

Páginas: 4 (763 palabras) Publicado: 6 de octubre de 2013
Mantenimiento motores eléctricos
En un mantenimiento de motores eléctricos, adecuadamente aplicado, se debe inspeccionar periódicamente niveles de aislamiento, la elevación de temperatura (bobinasy soportes), desgastes, lubricación de los rodamientos, vida útil de los soportes y examinar el ventilador o ventaviola, en cuanto al correcto flujo de aire, niveles de vibraciones, desgastes deescobas y anillas colectoras.
Mantenimiento Parcial
Limpieza del interior de la caja de conexión.
Inspección visual del aislamiento de las bobinas.
Limpieza las anillas colectoras.
Verificar lascondiciones de la porta escobas.
Limpieza del intercambiador de calor.
Mantenimiento completo
Limpieza de las bobinas sucias
Ventilación en el paquete de chapas del estator, rotor ySoportes.
Drenar el agua condensada,
Limpieza el interior de las cajas de conexión y de las anillas
Colectoras.
Medición la resistencia del aislamiento
Limpieza el conjunto escobas/porta-escobas
Limpieza el intercambiador de calor.




MANTENIMIENTO
En un mantenimiento de motores eléctricos, adecuadamente aplicada, se debe
Inspeccionar Periódicamente niveles de aislamiento, laElevación de temperatura (bobinas y soportes), Desgastes, lubricación de los rodamientos, vida Útil de los soportes, examinar eventualmente el Ventilador, cuanto al correcto flujo de aire, niveles Devibraciones, desgastes de escobas y anillas Colectoras.
El descaso de uno de los itens anteriores puede Significar paradas no deseadas del equipo. La Frecuencia con que deben ser hechas las inspecciones,depende del tipo del motor y de las condiciones locales de aplicación. La carcaza debe ser mantenida limpia, sin acúmulo de aceite o polvo en su parte externa para facilitar el intercambio de calorcon el medio.


LIMPIEZA
Los motores deben ser mantenidos limpios, exentos de polvareda, detritos y aceites. Para limpiarlos, se debe utilizar escobas o trapos limpios de algodón. Si el polvo no...
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