Introduccion transporte maritimo

1. INTRODUCCIÓN

1

1. INTRODUCCIÓN
1.1 ANTECEDENTES 1.1.1 Actualidad del problema de la contaminación de aguas marinas En los últimos años, los países de la Comunidad Europea están prestando más atención a la contaminación, la preservación y al control del medio ambiente terrestre y marino debido al aumento, en las últimas décadas, de la presión antropogénica sobre los ecosistemas marinosy, sobre todo, en las zonas costeras. Durante siglos el Océano ha podido soportar la contaminación natural y actuación de la sociedad humana sin sufrir grandes modificaciones, pero desde inicio del siglo XX las actividades humanas se han incrementado alcanzando tal nivel que pueden perturbar gravemente los ciclos vitales del ambiente marino/costero y poner en peligro toda su diversidad biológica.El término “contaminación” de los sistemas acuáticos, en general, abarca efectos nocivos ocasionados por el hombre mediante acciones como son los vertidos de substancias tóxicas y/o radiactivas, sobrecalentamiento del agua de mar como resultado de su paso por los circuitos de refrigeración de las instalaciones industriales costeras (contaminación térmica), vertidos de agentes patógenos, de desechossólidos y dispersos, transporte de especies ajenas al hábitat local (contaminación biológica), ruidos provocados por los motores de los vehículos marítimos (contaminación acústica), etc. Actualmente, la contaminación química es el que tiene mayor importancia porque ocurre con mayor frecuencia y provoca mayor impacto ecológico. En este contexto, cada año se vierten más de medio millón de toneladasde petróleo como resultado de operaciones marítimas, accidentes y descargas ilegales. El carácter de dicha contaminación no es solamente local, sino regional e incluso global. La contaminación perjudica la salud de la sociedad, el turismo, las actividades marítimas como la pesca y la acuicultura, empeora la calidad del agua y sus propiedades útiles pudiendo eliminar totalmente las cadenastróficas. Un sesenta por ciento de la población mundial vive en la zona litoral marítima. Es decir, más de 2.700 millones de personas viven a menos de cien kilómetros de la costa marina, y este número podría elevarse a un 75% para el año de 2020. Hay 595.814 kilómetros de litoral mundial donde los recursos costeros son vitales para muchas comunidades locales. La Unión Europea cuenta con aproximadamente89.000 Km de costas. El litoral español, con casi 8.000 kilómetros de longitud a lo largo de 25 provincias y 428 municipios, acoge a una tercera parte de la población del país y a cuatro de cada cinco turistas que llegan a España, por lo que está sometido a una serie de presiones ambientales de diverso tipo que amenazan a muchos de los ricos y variados ecosistemas naturales que lo caracterizan. Enparticular, en la provincia de Barcelona más de 50% de la población vive en una franja costera de unos 15 – 20 Km. En esta franja de agua, tierra y atmósfera se encuentran muchas riquezas naturales y donde además efectuamos diversas actividades económicas como la pesca, comunicación marítima, ocio y otros, en fin, nuestra calidad de vida depende mucho de las condiciones ambientales de ella. Sinduda, el crecimiento de las industrias, del turismo y del transporte marítimo, trae bastantes beneficios a la población catalana pero, por otro lado, crecen los problemas ambientales como, por ejemplo, la marea roja (los “blooms” fitoplanctónicos) o la aparición de nuevas fuentes de contaminación industrial/urbana/rural, se observan cambios paisajísticos provocados por la construcción

1.INTRODUCCIÓN

2

descontrolada, etc. Por esto es importante la labor de los científicos de todas áreas, debemos definir claramente los problemas ambientales y mostrar sus efectos negativos sobre nuestra calidad de vida y sobre el medio ambiente, tanto a corto como a largo plazo. 1.1.2 Fuentes y tipos de contaminación en el Océano Este tema es bastante amplio y en este trabajo vamos a centrarnos en...