Introduccion a Blindaje by Manuel Rey














EL BLINDAJE



Artesanía!......Supervivencia!......Industria!......... El blindaje es una herramienta o medio de protección que aparece en la época Romana, en donde se diseñan los primeros elementos, como fueron el casco, adornado con frondosos penachos y el escudo, en el cual se portaba el escudo de armas, que en alguna forma les protegía de flechas, lanzas y espadas, armas comunesde ese tiempo. Posteriormente aparecen las armaduras, construidas con diferentes materiales como cobre, acero, madera, con pesos que iban desde los 10 a los 25 kilogramos o más, que adicionados a las armas y otros elementos, fácilmente se cargaban 40 o 50 kilogramos en equipo de campaña.

Transcurrieron los años y cuando finalmente la pólvora se comenzó a utilizar comercialmente en armas deporte personal, comenzó a desarrollarse el blindaje como un medio de protección a la industria y comercio. Es así, que se diseñan los primeros carruajes tirados por caballos y que prácticamente cargaban una caja fuerte para el transporte de valores. Posteriormente con la puesta en marcha de las maquinas movidas por medio del vapor, aparecen los primeros vehículos blindados, tanto en carreteras como enlos trenes.

En la primera guerra mundial aparecen los primeros tanques y vehículos para trasporte de personal, diseñados no solo como armas de ataque, sino de protección balística para sus ocupantes. Los cuerpos de infantería ponen en uso los primeros chalecos blindados, construidos con mallas de acero, plomo y gruesas telas de algodón, que fácilmente llegaban a los 40 kilogramos y prácticamenteservían como protección de fragmentos. Durante la post-guerra e inicio de la segunda guerra mundial, aparecen los primeros automóviles blindados para uso de los grandes mandatarios y para uno que otro excéntrico millonario que podía pagar su elevado costo. Durante la segunda guerra mundial se blindaba parcialmente el piso y laterales de las cabinas de los pilotos, en mezclas de aluminio y acero,pero sin lograr realmente detener los impactos de armas con que eran atacados.

En los años 50, algunas marcas de vehículos, inician la producción en línea de autos blindados bajo pedido, con tiempos de entrega hasta de 24 meses, por la forma artesanal en que elaboraban. Paralelamente la industria aerospacial investigaba y desarrollaba materiales de alta resistencia térmica y mecánica, que lespermitiera en forma segura el reingreso de las cápsulas a la tierra. Es así como fueron desarrolladas las fibras aramidas, conocidas actualmente como Kevlar o Twaron, las cuales pudieron ser conocidas y manipuladas por la industria privada hasta mediados de los años 70.

El auge del blindaje, obligo a que en cada uno de los diferentes países se elaboraran normas técnicas que les permitieracalificar el grado de protección que ofrecían sus industrias, teniendo entre las mas conocidas las siguientes:

N.I.J. STANDARD 0108-01

Nivel
Tipo de Armas
CALIBRE
municion
DISTANCIA
I
.22LR Handgun .38 Special
.22 LR .38 Sp
LRHV RN Lead
5m 5m

IIA
.357 Magnum
.357Magnum
JSP 158 gr
5m
IIA
9mm *
9mm x 19
FMJ 124 gr
5m
II
.357 Magnum 9mm Handgun
.357Magnum 9mm x 19
HV/JSP 158 grHV/FMJ 124 gr
5m 5m
IIIA
.44 Mg Handgun 9mm S.M.G
44 Mg 9mm x 19
Lead GC 240gr FMJ 124gr
5m 5m
III
7.62 or .308 Rifle
7.62mm x 51
.308FMJ 150 gr
25m
IV
M14
7.62mm x 63
AP30.06 166 gr
25m


German standard D.I.N 52290


MT
CLASS
GlasS
TIPO DE ARMAS
CALIBRE
MUNICION
DISTANCIA
M1
C1
SIG
9mm x 19
VMR/wk
3m

M2
C2
S & W
.357 Magnum
VMKS/wk
3m

M3
C3
COLT
.44 Magnum
VMF/wk3m

M4
C4
NATO rifle
7.62mm x 51
VMS/wk
10m

M5
C5
NATO rifle
7.62mm x 51
VMS/hk
25m



EURONORM STANDARD EN 1063

CLASE
TIPO DE ARMAS
CALIBRE
MUÑICION
TEST RANGER
B1
Rifle
.22 Ir
RN/lead
10m
B2
Handgun
9mm para
FJ2)RN/SC
5m
B3
Handgun
.357 Magnum
FJ3)CB/SC
5m
B4
Handgun
.44 Magnum
FJ4)FN/SCP
5m
B5
Rifle
5.56mm x 45
FJ4)PB/SC
10M
B6
Rifle
7.62mm x 51
FJ2)PB/SC
10m
B7
Rifle
7.62mm x 51
FJ4)PB/BC...