introduccion a la ingenieria

TAREA N.2


1) Edad media 476 a 1300:
1 -Diseño estructural: El cristianismo hizo desarrollar la construcción en expresiones tan maravillosas y sacras como las catedrales góticas y el Islam las construcciones y mezquitas de los moros. los ingenieros medievales elevaron la técnica de la construcción, en la forma M arco gótico y los arbotantes, hasta alturas desconocidas por los romanos.
2-desarrollo de maquinas:  fue un período en el cual individuos aislados hicieron nuevos descubrimientos y redescubrieron hechos científicos conocidos antes, de una civilización compleja que no se basó en las espaldas sudorosas de esclavos o peones sino primordialmente en fuerza no humana
3 -catedrales góticas: consideradas las estructuras más ligeras y atrevidas jamás erguidas por el hombre conarcos centrales ojivales, muros altos y angostos apoyados por medios arcos, demostraban una gran competitividad de parte de los ingenieros.
4 -el uso del carbón de leña y el soplo de aire para fundir el hierro eficientemente
5 -molino de viento: fue usado al principio para moler cerales como el trigo. El molino de viento ha tenido siempre una función práctica, que es la de aprovechar la energíaeólica, transformándola en un trabajo útil.
6 -ruedas idraulicas: El más antiguo de los motores hidráulicos es la rueda hidráulica que está constituida por una serie de palas dispuestas en forma de rueda; en la cual el agua, al caer, choca contra las palas e impulsa a éstas con lo que se consigue el movimiento de la rueda. Permitia mover lo lizos horizontales mediante unos pedales y permitiapor lo menos realizar 5 veces mas rápido el trabajo, aunque se extendían muy lentamente y en muchas partes era prohibidos.
7 -timon con bisagra: es el dispositivo utilizado para maniobrar un medio de transporte que se mueva a través de un fluido
8 -barcos estilo vikingos: Un drakkar o långskip es una embarcación de casco trincado que data del período comprendido entre los años 700 y 1000. Fueutilizada por los escandinavos, sajones y vikingos en sus incursiones guerreras tanto costeras como del interior. Fueron el mayor exponente del poderío militar de los escandinavos, que los consideraban como su más valiosa reliquia.
9 -Polvora:  Son compuestos o mezclas de compuestos químicos que arden o se descomponen rápidamente generando grandes cantidades de gas y calor, y los consiguientesefectos de presión repentinos.
10 -brujula: Probablemente fue inventada en China, aproximadamente en el siglo IX, e inicialmente consistía en una aguja imantada flotando en una vasija llena de agua. Más adelante fue mejorada para reducir su tamaño e incrementar su practicidad, cambiándose la vasija de agua por un eje rotatorio, y añadiéndose una "rosa de los vientos" que sirve de guía para calculardirecciones.
11 - Un cañón es el tubo de una pieza de artilleria que permite batir blancos situados dentro de la vista directa del artillero. El cañón tiene una trayectoria tensa o rasante
12 - el carro: Es un vehículo de tracción animal de uno o dos ejes. Utilizado para transporte (sobre todo en la economía rural, incluso en nuestra época) y antiguamente para la guerra. (posteriormente utilizadospor las antiguas civilizaciones.
13 - PRENSA DE IMPRESION ANTIGUA: utilizaban un mecanismo helicoidal para aplicar presión a la rama de impresión. Tenían sus orígenes en las prensas de los agricultores para obtener aceite de oliva. En comparación con las prensas actuales, aquellas máquinas eran lentas y sólo producían unas 250 copias a la hora.
14 - RELOJ DE PESAS: Fue necesario recurrir aun péndulo o balancín con resorte o peso, movido por un mecanismo regulador, así es como se inventa el "escape", y se debe agregar una aguja o elemento que señale las mediciones, y que debe moverse regularmente, para lo que se agrega un sistema de ruedas.
15 -El primer motor de relojería estaba formado por pesas, cuerdas o cadenas alrededor de ruedas y se iban desenvolviendo.
A) De 1300 a 1750:...