Introduccion A La Ingenieria
Páginas: 6 (1478 palabras)
Publicado: 7 de marzo de 2013
introduccion ala ingenieriaTarea 2 introducción a la ingeniería
Francisco Ediberto Espinosa Muñoz 28-02-2013 9:00-11:00 AM N.L.4
LA INGENIERIA EN LA EDAD MEDIA 476-1300
Ocho siglos que siguieron a la caída del imperio romano .Hubo cierto desarrollo en este periodo sobre todo en cuanto a diseño estructural y desarrollo de dispositivos y máquinas que economizaban energía eincrementaban la potencia.
Las estructuras más interesantes de la edad media tal vez sean las catedrales góticas.
Durante la edad media los ingenieros buscaron reforzar o suplir la capacidad productiva tanto de hombres como de animales mediante el diseño y el perfeccionismo de máquinas que ahorraban fuerza de trabajo. En esa época se desarrolló el molino de viento y los molinos de agua fueron mejorados yutilizados de otras formas. Otros adelantos mecánicos que surgieron en Europa en los tiempos medievales fueron la rueca y los timos giratorios para los barcos.
Las palabras ingenio e ingenioso provienen del latín in generare que significa crear por lo tanto la persona que diseñaba máquinas de guerra vino a ser conocido como el ingeniator o ingeniero.
Muchos de los dispositivos materiales ytécnicas de ingeniería que se utilizaron en un nivel más avanzado en la edad media aparecieron primero en el Lejano Oriente principalmente en China. Estos avances incluyen la invención de la pólvora y el desarrollo de procesos para la fabricación de papel, la fundición de hierro y la manufactura de telas
LOS AVANCES DELA CIENCIA 1300-1750
Hacia fines de la Edad Media se realizaron avancessignificativos en los transportes y las comunicaciones, lo que propicio un auge de los descubrimientos científicos y una difusión más acelerada del conocimiento. En el siglo 13, los arquitectos-ingenieros italianos impulsaron el nacimiento de una era moderna en la construcción de canales, mediante la invención de la esclusa. No tardaron en construirse redes de canales por toda Europa con el fin defacilitar el traslado por agua. Durante este periodo hubo también avances en la navegación y en la construcción de barcos, lo que llevo a construir muelles y puertos para la transportación marítima.
Gutenberg invento los moldes de caracteres móviles y se le atribuye la impresion del primer libro aproximadamente 1450, lo cual permitió la expansión del conocimiento a través del mundo.
AVANCES EN LAINGENIERIA 1750-1900 D.C
Durante los 150 años anteriores al siglo XX se avanzó en la mineria, la manufactura y el transporte.
Hacia 1.800 ,500 máquinas construidas por Boulton y Watt se hallaban funcionando en Gran Bretaña, bombeando el agua de las minas y haciendo funcionar la maquinaria en las fundiciones de hierro y las fábricas de tejidos.
Hasta la primera mitad del siglo XVIII se habíautilizado carbón vegetal para la fundición del mineral de hierro.
En Gran Bretaña y Norteamérica se hicieron experimentos con maquinas de vapor para impulsar la embarcaciones y el primer barco de vapor que tuvo éxito comercial fue el Clermont de Robet Fulton, que apareció en los Estados Unidos en 1807.Mas tarde en 1823 el inglés George Stephenson estableció una empresa de ferrocarriles enNewcastle y dos años después demostró que era factible el transporte sobre vías férreas impulsando por vapor. Con este aporte en E.U.A. las vías férreas crecieron hasta 56000 km y 3010000 km para 1900.
De 1780 a 1900 hubo grandes progresos en el área del transporte.
Desde el punto de vista de logros de la ingeniería del siglo XIX, el desarrollo de la electricidad como fuente de energía se consideracomo una de los más significativos.
La comunicación por telegrafo, dada a conocer por Samuel F.B Morse en 1843, se había establecido entre Norteamérica y Europa mediante cables submarinos.
También se utilizaba la luz eléctrica para impulsar trenes y tranvías y para hacer funcionar las maquinas de la nuevas industrias.
El siglo XIX fue testigo también de un mayor reconocimiento de la...
Francisco Ediberto Espinosa Muñoz 28-02-2013 9:00-11:00 AM N.L.4
LA INGENIERIA EN LA EDAD MEDIA 476-1300
Ocho siglos que siguieron a la caída del imperio romano .Hubo cierto desarrollo en este periodo sobre todo en cuanto a diseño estructural y desarrollo de dispositivos y máquinas que economizaban energía eincrementaban la potencia.
Las estructuras más interesantes de la edad media tal vez sean las catedrales góticas.
Durante la edad media los ingenieros buscaron reforzar o suplir la capacidad productiva tanto de hombres como de animales mediante el diseño y el perfeccionismo de máquinas que ahorraban fuerza de trabajo. En esa época se desarrolló el molino de viento y los molinos de agua fueron mejorados yutilizados de otras formas. Otros adelantos mecánicos que surgieron en Europa en los tiempos medievales fueron la rueca y los timos giratorios para los barcos.
Las palabras ingenio e ingenioso provienen del latín in generare que significa crear por lo tanto la persona que diseñaba máquinas de guerra vino a ser conocido como el ingeniator o ingeniero.
Muchos de los dispositivos materiales ytécnicas de ingeniería que se utilizaron en un nivel más avanzado en la edad media aparecieron primero en el Lejano Oriente principalmente en China. Estos avances incluyen la invención de la pólvora y el desarrollo de procesos para la fabricación de papel, la fundición de hierro y la manufactura de telas
LOS AVANCES DELA CIENCIA 1300-1750
Hacia fines de la Edad Media se realizaron avancessignificativos en los transportes y las comunicaciones, lo que propicio un auge de los descubrimientos científicos y una difusión más acelerada del conocimiento. En el siglo 13, los arquitectos-ingenieros italianos impulsaron el nacimiento de una era moderna en la construcción de canales, mediante la invención de la esclusa. No tardaron en construirse redes de canales por toda Europa con el fin defacilitar el traslado por agua. Durante este periodo hubo también avances en la navegación y en la construcción de barcos, lo que llevo a construir muelles y puertos para la transportación marítima.
Gutenberg invento los moldes de caracteres móviles y se le atribuye la impresion del primer libro aproximadamente 1450, lo cual permitió la expansión del conocimiento a través del mundo.
AVANCES EN LAINGENIERIA 1750-1900 D.C
Durante los 150 años anteriores al siglo XX se avanzó en la mineria, la manufactura y el transporte.
Hacia 1.800 ,500 máquinas construidas por Boulton y Watt se hallaban funcionando en Gran Bretaña, bombeando el agua de las minas y haciendo funcionar la maquinaria en las fundiciones de hierro y las fábricas de tejidos.
Hasta la primera mitad del siglo XVIII se habíautilizado carbón vegetal para la fundición del mineral de hierro.
En Gran Bretaña y Norteamérica se hicieron experimentos con maquinas de vapor para impulsar la embarcaciones y el primer barco de vapor que tuvo éxito comercial fue el Clermont de Robet Fulton, que apareció en los Estados Unidos en 1807.Mas tarde en 1823 el inglés George Stephenson estableció una empresa de ferrocarriles enNewcastle y dos años después demostró que era factible el transporte sobre vías férreas impulsando por vapor. Con este aporte en E.U.A. las vías férreas crecieron hasta 56000 km y 3010000 km para 1900.
De 1780 a 1900 hubo grandes progresos en el área del transporte.
Desde el punto de vista de logros de la ingeniería del siglo XIX, el desarrollo de la electricidad como fuente de energía se consideracomo una de los más significativos.
La comunicación por telegrafo, dada a conocer por Samuel F.B Morse en 1843, se había establecido entre Norteamérica y Europa mediante cables submarinos.
También se utilizaba la luz eléctrica para impulsar trenes y tranvías y para hacer funcionar las maquinas de la nuevas industrias.
El siglo XIX fue testigo también de un mayor reconocimiento de la...
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