Introducción Al Diseño Geométrico De Carreteras

Introducción al Diseño Geométrico de Carreteras: Concepción y Planteamiento Resumen El diseño geométrico de una carretera supone la parte más importante de su concepción y proyecto, ya que permite establecer su disposición espacial más adecuada sobre el territorio, para que se adapte a sus características y condicionantes; pero a su vez pueda facilitar una accesibilidad y movilidad de laspersonas y las mercancías que sea segura, cómoda, sostenible y en unos tiempos que estén proporcionados a la magnitud de la demanda de movilidad, es decir, que sea funcional y eficaz a un coste razonable. El diseño geométrico se lleva a cabo mediante un proceso de diseño iterativo, donde se va construyendo la geometría de la carretera a través de un modelo espacial que continuamente se evalúa,según todos los condicionantes y objetivos del diseño, para proceder a introducir modificaciones continuas en el mismo, buscando la optimización de la realidad física y funcional final. 2 Objetivos El objetivo principal es que se comprenda cómo se concibe una carretera a través de su diseño geométrico, y el planteamiento que conlleva, teniendo en cuenta todos los factores propios del territorio pordonde trazar la carretera y los criterios del diseño, intentando satisfacer al máximo los diferentes objetivos del diseño. Además, se aprenderá con más detalle: cada uno de los objetivos del diseño geométrico de una carretera, los factores o condicionantes externos y los factores o criterios propios del diseño. 3 Introducción El diseño geométrico es la parte más importante del proyecto de unacarretera, estableciendo en base a los condicionantes o factores existentes la configuración geométrica definitiva del conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración ambiental en su entorno, la armonía o estética, la economía y la elasticidad de la solución final. Para ello, hay quellevar a cabo un proceso de diseño iterativo, donde se va conformando la geometría de la carretera a través de un modelo tridimensional (figura 1) que continuamente se evalúa, según todos los condicionantes y objetivos del diseño, para proceder a modificaciones en el mismo, buscando la optimización de la realidad física y funcional final. Figura 1. Modelo tridimensional de la carretera 4 Objetivos deldiseño geométrico Con el diseño geométrico hay que intentar lograr todos los objetivos del mismo, que son: la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración ambiental, la armonía o estética, la economía y la elasticidad de la solución final. Pero no todos ellos están en correspondencia, sino que algunos de ellos son contrapuestos. Por tanto, en la evaluación del diseño geométrico habráque llevar a cabo un balance conjunto entre los diferentes objetivos que tengan un efecto contrario. Por ejemplo, una solución del diseño geométrico que suponga menores pendientes longitudinales supondrá una mejor funcionalidad, al facilitar la evolución de los vehículos, con un menor coste de funcionamiento de los mismos, pero lo mas normal, ante orografías que no sean llanas, será que haya unmayor coste de ejecución al haber mayores movimientos de tierras y una menor integración ambiental al aparecer mayores taludes y ocupaciones de terrenos. La funcionalidad vendrá determinada por el tipo de vía a proyectar y sus características, así como por el volumen y propiedades del tráfico que se estime pueda recorrerla cuando esté en servicio, permitiendo una adecuada movilidad por el territorioa los usuarios y mercancías a través de una suficiente velocidad de recorrido del conjunto de la circulación. Esto supone realizar previamente un estudio de estimación de la demanda de tráfico y, en paralelo al diseño, un estudio de capacidad y nivel de servicio del tráfico para asegurar que durante el periodo de vida de la carretera (normalmente 20 años) se pueda ofrecer una adecuada calidad...