Introducción motores eléctricos
Páginas: 7 (1573 palabras)
Publicado: 2 de mayo de 2011
MOTORES ELECTRICOS
INTRODUCCIÓN
Alrededor del 70% del consumo de la energía eléctrica generada se debe al funcionamiento de los motores eléctricos. Incontables ejemplos de su aplicación, se tienen en la industria, el comercio, los servicios y el hogar.
TIPOS DE MOTORES ELÉCTRICOS
De corriente continua Universales
De corriente Alterna - Monofásicos - Trifásicos
Motor de Corriente Directa (DC)
• poder regular continuamente la velocidad del eje. • un par de arranque elevado.
Resumen
Es necesario aplicar corriente continua en el inducido (bobinado situado en el rotor) y en el inductor (bobinado o imán situado en el estator)
Rotor
(circuito de armadura o inducido) Constituye la parte móvil del motor, proporciona el par para mover a la carga. Estáformado por : Eje, Núcleo y Devanado, Colector y Tapas
Estator
Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del rotor para realizar su movimiento giratorio.
Está formado por Armazón, Imán permanente, Escobillas y portaescobillas
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Poseen una buena regulación de velocidad y se prestan acontroles de gran flexibilidad y precisión, por esto que su uso se restringe a casos especiales, en que estas exigencias compensan su alto costo de instalación y mantención, por ejemplo en puentes grúa. Una de las ventajas de los motores de corriente continua es su gran variedad de características de operación que se obtienen con las diferentes conexiones posibles de la excitación. El método deexcitación determina el nombre que recibe la máquina. De acuerdo a lo anterior existe la siguiente clasificación de los Motores de Corriente Continua.
COMPONENTES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
Campo o inductor
Armadura o inducido
Bobinas
MOTOR UNIVERSAL
Si un motor de C.C. se monta en serie o paralelo, aunque le alimentemos con tensión alterna, como la relación de campos entre estatory rotor, y por lo tanto de fuerzas, se mantiene, sigue apareciendo par de giro y, por tanto, funciona.
MOTOR UNIVERSAL
Este motor está construido de manera que cuando los devanados inducido e inductor están unidos en serie y circula una corriente por ellos, se forman dos flujos magnéticos que al reaccionar provocan el giro del rotor, tanto si la tensión aplicada es continua como alterna. Lavelocidad de estos motores depende de la carga: a más carga, menos velocidad y viceversa. Esta propiedad y el poseer un elevado par de arranque son lo más característico de los motores universales.
MOTOR DE INDUCCIÓN DE CA MONOFÁSICO
MOTOR ASÍNCRONO MONOFÁSICO CA
Núcleo del estator con los polos de bobinas Rotor jaula de ardilla y escudo posterior
Motor Asíncrono o de Inducción:Las bobinas del estator induce corriente alterna en el circuito eléctrico del rotor (de manera algo similar a un transformador) y el rotor es obligado a girar.
ib
los motores asíncronos se clasifican de acuerdo a la forma de construcción del rotor.
Rotor de jaula de ardilla
R ot or ia
coils
S t at or ic
coil
Este es el rotor que hace que el generador asíncrono sea diferente delgenerador síncrono. El rotor consta de un cierto número de barras de cobre o de aluminio, conectadas eléctricamente por anillos de aluminio finales Rotor bobinado El motor de jaula de ardilla tiene el inconveniente de que la resistencia del conjunto es invariable, no son adecuados cuando se debe regular la velocidad durante la marcha
Motor Asíncrono o de Inducción:
3 devanados en el estatordesfasados 2p/(3P) siendo P nº pares de polos
El Nº de fases del rotor no tiene porqué ser el mismo que el del estator, sí será igual el número de polos. Los devanados del rotor están conectados a anillos colectores montados sobre el mismo eje
Los conductores del rotor están igualmente distribuidos por la periferia del rotor. Los extremos de estos conductores están cortocircuitados, no...
INTRODUCCIÓN
Alrededor del 70% del consumo de la energía eléctrica generada se debe al funcionamiento de los motores eléctricos. Incontables ejemplos de su aplicación, se tienen en la industria, el comercio, los servicios y el hogar.
TIPOS DE MOTORES ELÉCTRICOS
De corriente continua Universales
De corriente Alterna - Monofásicos - Trifásicos
Motor de Corriente Directa (DC)
• poder regular continuamente la velocidad del eje. • un par de arranque elevado.
Resumen
Es necesario aplicar corriente continua en el inducido (bobinado situado en el rotor) y en el inductor (bobinado o imán situado en el estator)
Rotor
(circuito de armadura o inducido) Constituye la parte móvil del motor, proporciona el par para mover a la carga. Estáformado por : Eje, Núcleo y Devanado, Colector y Tapas
Estator
Constituye la parte fija de la máquina. Su función es suministrar el flujo magnético que será usado por el bobinado del rotor para realizar su movimiento giratorio.
Está formado por Armazón, Imán permanente, Escobillas y portaescobillas
MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
Poseen una buena regulación de velocidad y se prestan acontroles de gran flexibilidad y precisión, por esto que su uso se restringe a casos especiales, en que estas exigencias compensan su alto costo de instalación y mantención, por ejemplo en puentes grúa. Una de las ventajas de los motores de corriente continua es su gran variedad de características de operación que se obtienen con las diferentes conexiones posibles de la excitación. El método deexcitación determina el nombre que recibe la máquina. De acuerdo a lo anterior existe la siguiente clasificación de los Motores de Corriente Continua.
COMPONENTES DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
Campo o inductor
Armadura o inducido
Bobinas
MOTOR UNIVERSAL
Si un motor de C.C. se monta en serie o paralelo, aunque le alimentemos con tensión alterna, como la relación de campos entre estatory rotor, y por lo tanto de fuerzas, se mantiene, sigue apareciendo par de giro y, por tanto, funciona.
MOTOR UNIVERSAL
Este motor está construido de manera que cuando los devanados inducido e inductor están unidos en serie y circula una corriente por ellos, se forman dos flujos magnéticos que al reaccionar provocan el giro del rotor, tanto si la tensión aplicada es continua como alterna. Lavelocidad de estos motores depende de la carga: a más carga, menos velocidad y viceversa. Esta propiedad y el poseer un elevado par de arranque son lo más característico de los motores universales.
MOTOR DE INDUCCIÓN DE CA MONOFÁSICO
MOTOR ASÍNCRONO MONOFÁSICO CA
Núcleo del estator con los polos de bobinas Rotor jaula de ardilla y escudo posterior
Motor Asíncrono o de Inducción:Las bobinas del estator induce corriente alterna en el circuito eléctrico del rotor (de manera algo similar a un transformador) y el rotor es obligado a girar.
ib
los motores asíncronos se clasifican de acuerdo a la forma de construcción del rotor.
Rotor de jaula de ardilla
R ot or ia
coils
S t at or ic
coil
Este es el rotor que hace que el generador asíncrono sea diferente delgenerador síncrono. El rotor consta de un cierto número de barras de cobre o de aluminio, conectadas eléctricamente por anillos de aluminio finales Rotor bobinado El motor de jaula de ardilla tiene el inconveniente de que la resistencia del conjunto es invariable, no son adecuados cuando se debe regular la velocidad durante la marcha
Motor Asíncrono o de Inducción:
3 devanados en el estatordesfasados 2p/(3P) siendo P nº pares de polos
El Nº de fases del rotor no tiene porqué ser el mismo que el del estator, sí será igual el número de polos. Los devanados del rotor están conectados a anillos colectores montados sobre el mismo eje
Los conductores del rotor están igualmente distribuidos por la periferia del rotor. Los extremos de estos conductores están cortocircuitados, no...
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