Intronica Webinar Motors Drive Parte III
Medidas en el motor y el tren de transmisión
Herramientas
Fluke para
diagnostico en
los motores y
sistema de
trasmision
Índice
•Introducción
•Etapas de sistema de motores y
equipos para su análisis
•Medidas y análisis de problemas con
Cámaras Termográficas
•Medidas de Aislación en el motor
•Medidas de vibraciones en motores
y sistema de trasmisión
Introducción
Los motores utilizanel 65% de toda la energía producida.
La reducción del tiempo de inactividad de los motores es un esfuerzo que compensa
Una mayor capacidad de localización de averías en su planta supone un mayor tiempo
de actividad.
Etapas para el análisis
Calidad eléctrica
en la entrada con
el Fluke-435
Variador de
velocidad y su salida
con el ScopeMeter
Fluke-190 Serie II
Carga del motor y
resistencias deldevanado con el
multímetro digital
Fluke-289
Temperaturas del
aislamiento del motor
y del núcleo con el
Fluke-1507 y cámaras
termográficas
Vibración
mecánica con el
Fluke 810 y
alineador 830
¿Qué es el desequilibrio de corriente?
Se produce cuando las corrientes trifásicas difieren en magnitud
Medida del desequilibrio de corriente
Utilice un osciloscopio con sondas de corriente en los tresterminales
de salida del variador de velocidad para medir el consumo de
corriente en cada terminal.
Cálculo del desequilibrio de corriente
Ejemplo
% desequilibrio de corriente (I) =
(desviación máx. de I medida y I media / I media) x 100
Interpretación de las mediciones de
desequilibrio de corriente
• Un desequilibrio de corriente mayor de un 10%, debe ser investigado
en profundidad, conequipos de medición de corriente
Ventajas de diagnóstico
• Se evita que salte la protección
de fallo de
sobrecarga de corriente.
• Se evitan temperaturas
elevadas
en el motor.
• El desequilibrio de corriente
puede dar lugar a devanados
quemados
Medidas en el sistema motor con Cámaras
Termográficas
Termografía y temperaturas del motor, sistema
eléctrico y mecánico con cámaras termográficas10
Aplicaciones Paneles Eléctricos
Mediciones de sobrecarga en tablero electico del
motor
• Compare el color (temperatura) de las faces a mas
de un 40% de Plena Carga * Factor de Servicio de
la placa de características del motor.
11
Aplicaciones en Motores
Identificar un posible desbalance de fase o alta resistencia
de conexión sin interrumpir la alimentación.
Note el
incremento de
latemperatura
en esta fase
Aplicaciones Paneles Eléctricos
Desbalance de Fase
Aplicaciones Paneles Eléctricos
Desbalance de Fase
• Un desequilibrio puede deberse a :
un problema de alimentación, baja
tensión en una fase o una ruptura
de la resistencia del aislamiento de
las bobinas del motor, etc.
•Por otro lado, un desequilibrio de
tensión grave puede llegar a fundir
un fusible, reduciendo todas lasoperaciones del sistema a una sola
fase del circuito
• Asimismo, la corriente sin equilibrio
se dirigirá al conductor de neutro
haciendo que el dispositivo utilice la
máxima potencia.
Aplicaciones Paneles Eléctricos
Desbalance de Fase
• Una carga equilibrada, genera temperaturas
equilibradas.
•Una sobrecarga, una mala conexión y la
presencia de armónicos en el neutro o alguna de
las fasespueden presentar los mismos signos que
un desbalance. Por ello, la medida de la carga
eléctrica es necesaria para diagnosticar el
problema.
•Comprobar los dispositivos eléctricos en un
estado de funcionamiento estable con al menos
un 40 % de su carga típica
•Se recomienda reparar cuando DT de un
componente y del aire ambiente supere los 40°C.
•Las normas NEMA (NEMA MG1-12.45) advierten
el peligro quesupone utilizar un motor con un
desequilibrio de tensión que supere el 1%.
Aplicaciones Paneles Eléctricos
Detección conexiones eléctricas sueltas o con corrosión
• Independiente a la carga de un circuito, la
vibración, fatiga y el implacable tiempo hacen que
las conexiones eléctricas se aflojen o sufran
corrosión.
•Una conexión suelta o con corrosión, aumenta su
resistencia aumentando la caída...
Regístrate para leer el documento completo.