Inventos de la revolucion industrial

Inventos de la revolución industrial

1712-Primera maquina de vapor

En el ultimo tercio del siglo XVII Inglaterra , alo largo de un intenso proceso de cambio ,se había convertido en la nación industrial por excelencia.Las necesidades primarias, tanto de alimentación como de vestido , iban, a ritmo acelerado , encontrando satisfactores , al tiempo que surgían rápidamente nuevosrequerimientos. El mas imperioso de todos era la obtención de fuerza mecánica par amover las fabricas el medio utilizado para convertir la energía térmica en la fuerza mecánica que se necesitaba fuel a maquina de vapor.El francés Denis Papin ideo un cilindro ene l que se producía vapor DE agua por la accion del fuego y, una vez condensado el vapor, la presión atmosférica impulsaba un pistón dentro delcilindro, al provocarse el vació dentro del mismo.el ngles thomas newcomen perfecciono o experimentos de papin , creando la primera maquina de vapor en 1712 .un paso as ene l perfeccionamiento de esta maquinal o dio james watt en 1776 , al instalar un condensador de vapor externo que la hizo mas eficiente y ahorradora de combustible , proporcionando al mindo a primera fuente de energia que podia serutilizada en cualquier parte .

Richard trevithick mejoro aun mas la maquina utilizando un sistema de alta prsion para el vapor , que daria origen, mas tarde, a la primera locomotora (1804).si embargo debido al peso y tamaño de estas maquinas, su primera utilización se hizo en el transpote marítimo.para 1829 , george stephenson introdujo nuevas mejoras y produjo la “rocket”, maquina con la quecomienza la era del ferrocarril.

1733 -LANZADERA DE VOLANTE

las telas se confeccionaban en casa hasta que john kay invento un tejedor de lancashire, patento en 1733 una lanzadera volante que permitia hacer telas de hasta el doble de anchura del o normal, necesitando para la operación un hombre en vez de dos .

1767
Richard arkwright peluquero de oficio , la mejoro creando otra poco despuésque tomaba la mecha de fibras y podia forma el hilo de manera continua , rapida y uniforme.

Vehículo de vapor

Vehículo de vapor de Cugnot Se considera que el triciclo de vapor construido por Cugnot en 1771 fue el primer vehículo de carretera autopropulsado. Estaba diseñado para remolcar artillería, pero pronto se emplearon vehículos similares en la industria.

El ‘carruaje sincaballos’ El llamado ‘carruaje sin caballos’ fue introducido en 1893 por los hermanos Charles y Frank Duryea. Fue el primer automóvil de combustión interna de Estados Unidos, al que siguió ese mismo año el primer coche experimental de Henry Ford

1769-spining-jeny (telar)

James hargreabes invento otra maquinad e hilar diferente, a la que bautizo” Jenny”. Esta maquina , la spinning-jeny, eramultihusillo, pero de operación interminente .


1776-maquina de vapor perfeccionada
Inventada por james watt

1777-1779-Primer puente de hierro
inventada por Darby wikinson

1793-desmotadora de algodón
inventada por Eli whitney

1794-refusión de hierro
John wikinson

1807-primer buque de vapor
Robert fulton

1829-rocket, locomotora de vapor
George stephenson
Trilladora devapor
Para satisfacer el incremeto en la demanda de productos agrícolas , el campo tuvo que adaptarse a las circunstancias, y esto lo condujo a la transformación.
1873-Servomotor de farcot
Farcot denominó su patente como "Servomoteur, ou moteur asservi" y de aquí se origina el término servomotor.

Figura 15. Servomotor de Farcot (1873).
Los sistemas mecánicos se desarrollan hasta 1900,entonces son superados por sistemas hidráulicos. Los motores eléctricos y el desarrollo de la electrónica adquieren gran relevancia durante la segunda guerra mundial, desempañando un gran papel en el desarrollo de la teoría clásica de control.
Un descubrimiento puede ser accidental (como el descubrimiento de los rayos X por Wilhelm Conrad Roentgen al experimentar con los rayos catódicos), o...