Inversion Publica En Infraestructura
Páginas: 16 (3968 palabras)
Publicado: 2 de julio de 2012
INDICE:
Resumen Ejecutivo……………………………………………………………………..2
Inversión Pública en infraestructura:
Trasporte terrestre………………………………………………………………...……3
Inversión histórica 2006 – 2011……………………………………………………….3
Situación actual de la infraestructura vial………………………………………….…4
Principales proyectos de inversión en transporte…………………………………...5
Aeropuertos: Inversión presupuestaria 2006 –2011………………………….........6
Puertos: Inversión presupuestaria 2006 – 2011…………………………………......6
Inversión en comunicaciones Telefonía Fija 2006 al 2011……………………….…7
Inversión telefonía móvil…………………………………………………………….….8
Energía eléctrica presupuesto histórico…………………………………………..…12
Inversión pública en agua y saneamiento y construcción 2006 – 2011…………..13
Inversión Púbica en Educación………………………………………………............14
Inversión pública ensalud: Hospitales……………………………………………….15
Inversión Pública de os Gobiernos Regionales y Locales………………………….16
Programa Multianual de inversión Pública…………………………………………..17
Conclusiones…………………………………………………………………….….…..17
Bibliografía…………………………………………………………………….………...18
Anexos…………………………………………………………………………..………18
RESUMEN EJECUTIVO:
Este documento contiene información de losproyectos de inversión pública del Gobierno Nacional y Gobiernos Regionales incluidos en el Proyecto de Presupuesto Público para el Año realizados del año 2006 al 2011.
En los últimos años, como consecuencia del énfasis otorgado a la reducción de las brechas de provisión de servicios públicos y de los mayores ingresos generados por el desempeño favorable de nuestra economía, se ha destinado mayoresrecursos a la inversión pública. De hecho, el Plan de Estímulo Económico implementado frente a la crisis financiera internacional, tuvo entre sus líneas de acción más importantes la dinamización de la inversión pública. Así, entre los años 2005 y 2010, la inversión pública ha pasado de representar el 3% del PBI a un estimado de alrededor del 6%. Cabe señalar que, luego de la recuperación enla producción e inversión y consumo privado, resulta pertinente la adopción de una política contra cíclica que reconstituya progresivamente el espacio fiscal necesario para lograr una mayor capacidad de
respuesta ante eventuales escenarios de crisis internacional.
En línea con la política fiscal, el proyecto de presupuesto público para el año fiscal 2011 incluye la suma de S/. 12 762millones para proyectos de inversión pública de los pliegos del Gobierno Nacional y Gobiernos Regionales. La asignación presupuestal responde a cinco criterios básicos, entre los que se encuentra la continuación de la ejecución de los proyectos iniciados en periodos anteriores y la reducción de las brechas en infraestructura, con énfasis en las zonas más pobres. Es importante mencionar que el48,3% de los recursos se concentra en Transportes, seguido de Educación con el 13,2%, Salud con el 9,6%, Agropecuaria con el 7,5%, Saneamiento con el 6,2%, y finalmente Energía con el 4,6%.
En cuanto al espacio fiscal para nuevas iniciativas de inversión, se estima que asciende a más de S/. 6,4 mil millones en el año 2012 y unos S/. 10,7 mil millones en el año 2013, esta última cifrapodría reducirse de acuerdo con los recursos que demanden las nuevas iniciativas que se incluyan en el año 2012. La estimación considera dos principales variables: i) las metas fiscales contenidas en el Marco Macroeconómico Multianual 2011-2013 Revisado y ii) los recursos necesarios para continuar con la ejecución de los proyectos incluidos en el proyecto de presupuesto 2011, y que han sidodeclarados por las entidades.
El presente documento estudia el reto que enfrenta el Perú en lo que respecta a crear las condiciones necesarias para permitir el desarrollo de largo plazo del país. Es un esfuerzo por estimar la inversión que requiere el Perú para cerrar la “brecha de infraestructura”, estimada usando un horizonte de diez años . Esta inversión permitiría que la...
Resumen Ejecutivo……………………………………………………………………..2
Inversión Pública en infraestructura:
Trasporte terrestre………………………………………………………………...……3
Inversión histórica 2006 – 2011……………………………………………………….3
Situación actual de la infraestructura vial………………………………………….…4
Principales proyectos de inversión en transporte…………………………………...5
Aeropuertos: Inversión presupuestaria 2006 –2011………………………….........6
Puertos: Inversión presupuestaria 2006 – 2011…………………………………......6
Inversión en comunicaciones Telefonía Fija 2006 al 2011……………………….…7
Inversión telefonía móvil…………………………………………………………….….8
Energía eléctrica presupuesto histórico…………………………………………..…12
Inversión pública en agua y saneamiento y construcción 2006 – 2011…………..13
Inversión Púbica en Educación………………………………………………............14
Inversión pública ensalud: Hospitales……………………………………………….15
Inversión Pública de os Gobiernos Regionales y Locales………………………….16
Programa Multianual de inversión Pública…………………………………………..17
Conclusiones…………………………………………………………………….….…..17
Bibliografía…………………………………………………………………….………...18
Anexos…………………………………………………………………………..………18
RESUMEN EJECUTIVO:
Este documento contiene información de losproyectos de inversión pública del Gobierno Nacional y Gobiernos Regionales incluidos en el Proyecto de Presupuesto Público para el Año realizados del año 2006 al 2011.
En los últimos años, como consecuencia del énfasis otorgado a la reducción de las brechas de provisión de servicios públicos y de los mayores ingresos generados por el desempeño favorable de nuestra economía, se ha destinado mayoresrecursos a la inversión pública. De hecho, el Plan de Estímulo Económico implementado frente a la crisis financiera internacional, tuvo entre sus líneas de acción más importantes la dinamización de la inversión pública. Así, entre los años 2005 y 2010, la inversión pública ha pasado de representar el 3% del PBI a un estimado de alrededor del 6%. Cabe señalar que, luego de la recuperación enla producción e inversión y consumo privado, resulta pertinente la adopción de una política contra cíclica que reconstituya progresivamente el espacio fiscal necesario para lograr una mayor capacidad de
respuesta ante eventuales escenarios de crisis internacional.
En línea con la política fiscal, el proyecto de presupuesto público para el año fiscal 2011 incluye la suma de S/. 12 762millones para proyectos de inversión pública de los pliegos del Gobierno Nacional y Gobiernos Regionales. La asignación presupuestal responde a cinco criterios básicos, entre los que se encuentra la continuación de la ejecución de los proyectos iniciados en periodos anteriores y la reducción de las brechas en infraestructura, con énfasis en las zonas más pobres. Es importante mencionar que el48,3% de los recursos se concentra en Transportes, seguido de Educación con el 13,2%, Salud con el 9,6%, Agropecuaria con el 7,5%, Saneamiento con el 6,2%, y finalmente Energía con el 4,6%.
En cuanto al espacio fiscal para nuevas iniciativas de inversión, se estima que asciende a más de S/. 6,4 mil millones en el año 2012 y unos S/. 10,7 mil millones en el año 2013, esta última cifrapodría reducirse de acuerdo con los recursos que demanden las nuevas iniciativas que se incluyan en el año 2012. La estimación considera dos principales variables: i) las metas fiscales contenidas en el Marco Macroeconómico Multianual 2011-2013 Revisado y ii) los recursos necesarios para continuar con la ejecución de los proyectos incluidos en el proyecto de presupuesto 2011, y que han sidodeclarados por las entidades.
El presente documento estudia el reto que enfrenta el Perú en lo que respecta a crear las condiciones necesarias para permitir el desarrollo de largo plazo del país. Es un esfuerzo por estimar la inversión que requiere el Perú para cerrar la “brecha de infraestructura”, estimada usando un horizonte de diez años . Esta inversión permitiría que la...
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