Inversiones
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Publicado: 20 de octubre de 2014
Las inversiones automotrices en México rompieron récord en el 2013, al sumar 3,204 millones de dólares, y analistas anticipan que el país comenzó así un periodo que superará la llegada de más de3,000 millones de dólares anuales de capitales productivos en el sector.
“Los bajos costos laborales, el acceso libre de aranceles a mercados por más de 1,000 millones de personas, una localizacióngeográfica privilegiada y un incremento de la productividad en el sector han elevado los flujos de Inversión Extranjera Directa en México hasta alcanzar un récord en el último año”, esto comentó CarlosGómez, analista de Scotiabank.
La cifra máxima histórica se logró luego de que las inversiones recibidas por México en la fabricación de equipo de transporte escalaron 19.5% en el 2013, paraubicarse muy por encima de la media anual de 2,150 millones de dólares en los últimos 10 años.
Por ejemplo, Audi construye su primera fábrica en Chiapas, Puebla, con una inversión de 1,300 millones dedólares, donde armará el Q5 SUV a partir de mediados del 2016.
A su vez, BMW mantiene negociaciones para posiblemente establecer una planta con una inversión de 1,500 millones de dólares en México,donde ensamblaría los modelos Series 1 y Series 3.
La consultoría IHS Automotive estima que México tendrá una tasa de crecimiento anual de 7.6% en la producción de vehículos ligeros del 2013 al 2018,la más alta entre los mayores fabricantes automotrices de América: Estados Unidos (1.8%), Brasil (4.2%) y Canadá (-4.7 por ciento).
El dinamismo de México sería mayor frente a cualquiera de losprincipales países europeos en la producción automotriz y estaría incluso por arriba de los asiáticos, con excepción de: India (9.3 por ciento). La tasa promedio de China sería de 6.9%, la de Japóncaería 3.6% y la de Corea del Sur descendería 0.1% en esos mismos seis años.
Las compañías japonesas y europeas impulsan la expansión automotriz de México, acumulando más de 60% de la producción total...
“Los bajos costos laborales, el acceso libre de aranceles a mercados por más de 1,000 millones de personas, una localizacióngeográfica privilegiada y un incremento de la productividad en el sector han elevado los flujos de Inversión Extranjera Directa en México hasta alcanzar un récord en el último año”, esto comentó CarlosGómez, analista de Scotiabank.
La cifra máxima histórica se logró luego de que las inversiones recibidas por México en la fabricación de equipo de transporte escalaron 19.5% en el 2013, paraubicarse muy por encima de la media anual de 2,150 millones de dólares en los últimos 10 años.
Por ejemplo, Audi construye su primera fábrica en Chiapas, Puebla, con una inversión de 1,300 millones dedólares, donde armará el Q5 SUV a partir de mediados del 2016.
A su vez, BMW mantiene negociaciones para posiblemente establecer una planta con una inversión de 1,500 millones de dólares en México,donde ensamblaría los modelos Series 1 y Series 3.
La consultoría IHS Automotive estima que México tendrá una tasa de crecimiento anual de 7.6% en la producción de vehículos ligeros del 2013 al 2018,la más alta entre los mayores fabricantes automotrices de América: Estados Unidos (1.8%), Brasil (4.2%) y Canadá (-4.7 por ciento).
El dinamismo de México sería mayor frente a cualquiera de losprincipales países europeos en la producción automotriz y estaría incluso por arriba de los asiáticos, con excepción de: India (9.3 por ciento). La tasa promedio de China sería de 6.9%, la de Japóncaería 3.6% y la de Corea del Sur descendería 0.1% en esos mismos seis años.
Las compañías japonesas y europeas impulsan la expansión automotriz de México, acumulando más de 60% de la producción total...
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