Investigacion final de tecnologia mecanica
Páginas: 4 (944 palabras)
Publicado: 27 de abril de 2015
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
LICENCITURA DE INGENIERIA MECANICA INDUSTRIAL
LABORATORIO DE TECNOLOGIA MECANICA
AREA DE AUTOMECANICA
INVESTIGACION
MODULO:“MOTORES DE GASOLINA EN ENCENDIDO POR CHISPA”
“DESCRIPCION DEL FUNCIONAIENTO DE LOS CUATRO TIEMPOS O CARRERAS”
ELABORADO POR:
JEANCARLOS VEGA
CEDULA: 8-890-1007
GRUPO: 1MI121 2DODEMESTRE AÑO: 2014
BIBLIOGRAFIA: motores endotérmicos DANTE GIACOSA- Editorial HOEPL
CORREO ELECTRONICO: jeanc0103@hotmail.com
PROFESOR: T.G.P.G
INTRODUCCION
El motor de encendidopor chispa está basado en principios teóricos enunciados por Beau De Rocchas, según los cuales la combustión se verifica a volumen constante, y fue realizado prácticamente por el alemán Otto, en 1862.El motor de gasolina es un motor alternativo, de combustión interna, con encendido por chispa, de cuatro tiempos, que convierte la energía química que contiene el combustible en energía cinética.Suele llamarse, en general, motor de ciclo Otto.
En este informe explicare más el motor de ciclo Otto al igual que sus cuatro tiempos junto con sus respectivas especificaciones.
MOTOR OTTO
A lacategoría de motores Otto (encendido por chispa) pertenece la mayor parte de los motores de automovilismo, una gran parte de los motores para tracción industrial, todos los motores para motociclos yaeronaves y una buena parte de los motores para aplicaciones náuticas y grícolas.
Los motores de encendido por chispa funcionan a 4 o a 2 tiempos, pero el ciclo de 2 tiempos es poco usado a causa de laspérdidas de mezcla que se producen a través del escape y del consiguiente elevado consumo del combustible.
Por tanto, la gran mayoría de los motores Otto funcionan según el ciclo operatorio de 4tiempos. El de 2 tiempos se adopta solamente en casos particulares, como son los motores fuera-borda y los pequeños motores de motocicleta.
COMBUSTIBLE EN UN MOTOR OTTO
El combustible de un motor...
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
LICENCITURA DE INGENIERIA MECANICA INDUSTRIAL
LABORATORIO DE TECNOLOGIA MECANICA
AREA DE AUTOMECANICA
INVESTIGACION
MODULO:“MOTORES DE GASOLINA EN ENCENDIDO POR CHISPA”
“DESCRIPCION DEL FUNCIONAIENTO DE LOS CUATRO TIEMPOS O CARRERAS”
ELABORADO POR:
JEANCARLOS VEGA
CEDULA: 8-890-1007
GRUPO: 1MI121 2DODEMESTRE AÑO: 2014
BIBLIOGRAFIA: motores endotérmicos DANTE GIACOSA- Editorial HOEPL
CORREO ELECTRONICO: jeanc0103@hotmail.com
PROFESOR: T.G.P.G
INTRODUCCION
El motor de encendidopor chispa está basado en principios teóricos enunciados por Beau De Rocchas, según los cuales la combustión se verifica a volumen constante, y fue realizado prácticamente por el alemán Otto, en 1862.El motor de gasolina es un motor alternativo, de combustión interna, con encendido por chispa, de cuatro tiempos, que convierte la energía química que contiene el combustible en energía cinética.Suele llamarse, en general, motor de ciclo Otto.
En este informe explicare más el motor de ciclo Otto al igual que sus cuatro tiempos junto con sus respectivas especificaciones.
MOTOR OTTO
A lacategoría de motores Otto (encendido por chispa) pertenece la mayor parte de los motores de automovilismo, una gran parte de los motores para tracción industrial, todos los motores para motociclos yaeronaves y una buena parte de los motores para aplicaciones náuticas y grícolas.
Los motores de encendido por chispa funcionan a 4 o a 2 tiempos, pero el ciclo de 2 tiempos es poco usado a causa de laspérdidas de mezcla que se producen a través del escape y del consiguiente elevado consumo del combustible.
Por tanto, la gran mayoría de los motores Otto funcionan según el ciclo operatorio de 4tiempos. El de 2 tiempos se adopta solamente en casos particulares, como son los motores fuera-borda y los pequeños motores de motocicleta.
COMBUSTIBLE EN UN MOTOR OTTO
El combustible de un motor...
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