Investigacion

1. Características de la economía Costarricense.
Costa Rica y su modelo de economía agroexportadora, evidenció fortalezas y debilidades en la estructura administrativa nacional a finales del siglo XIX y principios del XX. La instauración del café y el banano como columna vertebral de las exportaciones nacionales, desencadenó una serie de repercusiones en la sociedad costarricense, ladependencia en doble sentido como productor y consumidor de todo tipo de bienes importados, contribuyó a que la economía nacional fuera vulnerable.
Pese a esta realidad, el llamado “grano de oro” tuvo una expansión considerable, los principales productores de café se localizaron principalmente en el valle central, expandiéndose luego hacia la zona de los Santos. Con la expansión de territoriosproductores, aparece la necesidad de desarrollar vías de transporte como carreteras y el Ferrocarril al Atlántico y Pacífico. Las variantes en sistemas de cultivo y producto con calidades diferentes, traen consigo distintas consideraciones en el precio del grano, discusiones entre pequeños y grandes productores gestaron la creación del Instituto de defensa del Café. Los períodos de Guerra Mundial,hicieron que Costa Rica buscara un nuevo puerto para sus exportaciones, aparece en escena Estados Unidos en detrimento de Europa y su panorama bélico.
El segundo gran sostén de la economía costarricense fue el banano, bajo el monopolio transnacional de la United Fruit Company, encontró su mejor posición en la última década del siglo XIX. La necesidad imperante de tener mejores medios de transporte,llevó al gobierno a otorgar concesiones ferroviarias, lo que provocó que a principios del siglo XX se instaurara un poderoso monopolio ferroviario y portuario al servicio de la plantación bananera. Dos sectores bien definidos centraron la producción de banano; el litoral Caribe de nuestro país fue el territorio que acogió con más fuerza la producción de esta fruta, pese a esto las exportaciones sevieron afectadas en el marco de la Primera y Segunda Guerra Mundial, sumado a este factor bélico los suelos explotados sufrieron un agotamiento denominado mal de Panamá. Este panorama obligó a la UFC (pese a violaciones contractuales) a abrirse camino rumbo al pacífico costarricense, las regiones de Quepos y Parrita fueron las elegidas para albergar la nueva expansión bananera;

a cambio de estola administración de León Cortés estableció que dicha compañía desarrolladora debería construir el Ferrocarril del Sur, así como los muelles de Quepos y Golfito.
Una tercera fuerza en la economía nacional se hizo escuchar, la producción y exportación del cacao fue considerada como tal en este período. Con amplios estímulos como concesiones y donaciones de tierra a particulares, el gobiernointentó que este producto sustituyera en alguna medida al banano. Esta intención se vio limitada, debido a la carencia de vías de comunicación para el envío de la mercancía.
De manera paulatina aparecieron en nuestra economía nuevos protagonistas, la caña de azúcar y el inicio de la explotación minera. La primera se da por la necesidad de satisfacer la demanda interna, debido a que los preciosinternaciones eran muy elevados. Por su parte la minería en nuestro territorio tuvo como principal puerto Estados Unidos, la compra de metales preciosos oro y plata. Más discreta fue la incursión de otras prácticas económicas, entre ellas la ganadería, artesanía, industrias químicas y tabacaleras.
Los primeros pasos de la economía costarricense fueron de la mano con el desarrollo integral de susnecesidades, decantaron en la construcción de vías de transporte como los ferrocarriles hacia el atlántico y el pacífico, así como la carretera interamericana (con la llegada del transporte automotor) y un poco más tarde el impulso del aeropuerto en La Lindora y La Sabana.
I Guerra Mundial.
Con el inicio de la Primera Guerra Mundial, los principales mercados se cerraron. Apareciendo en este...